opel astra g orjinal bosch çift tırnaktır. her söylenilen söze bakmayın. benim 3 astra da da lpg var 3 ü de farklı yerde takıldı. atiker-brc-kme markaları hepsi de orjinal buji dedi. sizin ustanın hatası var bektaş bey
lpgli araçta buji önerisi
- Konuyu Başlatan bektas_butun
- Başlangıç tarihi
orjinali çifttir ben bosch tan lpg li araçlar için ürettiği tek tırnak tırnak aralığı daha dar bujiler var onlardan aldım kullanıyorum sıkıntı yok
evet orjinali çift tırnak olması lazım ve aralarında kayda değer bir fark yok bence
hayırlı olsun
Merhablar,
Ben lpg li araçlar için üretilen tek tırnak platin bujiler ile ilgili deneyimi olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum, şimdiden teşekkürler
Ben lpg li araçlar için üretilen tek tırnak platin bujiler ile ilgili deneyimi olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum, şimdiden teşekkürler
Bende tek tırnaklı öneririm. Atiker yetkili servislerde tek tırnaklı öneriyor ateşleme tek noktadan dağılmadan olduğu için daha verimli oluyor.
Bu bahsettiğiniz bujiden bende kullanmak istiyorum ama pek bir yorum yok. Aracımda şu an gm çift tırnak var, şikayetimde yok. Bu tek tırnak bujiyide merak etmiyor değilim. Aracın özellikle çift tırnağa göre alt devirlerde canlılık katarmı acaba?
bunu alın bence http://www.oto-parca.net/CNGLPG-Buji-0242140514,PR-75.html
Alalım ama kullanan arkadaşlar vardır mutlak ama pek bir yorum yok.
Son düzenleme: