alın sıze son model almanyadan OPEL SIGNUM opc paket..buda benden olsun yuxcell buna ıyı bak
erkan kımmıs o kızlarmercedes mi opel mi
- Konuyu Başlatan Alperen38
- Başlangıç tarihi
alın sıze son model almanyadan OPEL SIGNUM opc paket..buda benden olsun yuxcell buna ıyı bak
erkan kımmıs o kızlar
2002 yılında trde satışa sunulmuş olan signuma ait yazılardan biri
Opel, Yeni Vectra model serisini daha da genişletmeye devam ederken yepyeni başlangıçlar yapıyor. İlk kez Mart 2003’te Cenevre Otomobil Fuarında uluslararası tanıtımı yapılacak ve kısa bir süre sonra 'showroom' lara ulaşacak olan Signum’un Benzersiz gövde tasarımı, son derece esnek arka-koltuk düzenlemesi olağanüstü ekipman paketi, kullanılan öncü teknoloji sayesinde getirdiği yenilikler ile geleneksel segmenti aşarak her bakımdan yepyeni bir piyasanın kapılarını açıyor.
Modern dış görünüm, mükemmel sürüş dinamiği, eşsiz esneklikte bir iç mekân ve her bir yolcu için çeşitli konfor özelliklerinin bir bileşimi olan Opel Signum’un boyutları da olağanüstü: Yeni Vectra NB’den 40 mm daha fazla, 4636 mm toplam uzunluk ve yine yeni Vectra NB’den tam 130 mm daha uzun 2830 mm’lik dingil mesafesi. Arka dingil çıkıntısı, nispeten kısadır ve aracın yüksekliği ancak biraz daha fazla. Yeni Opel Signum’un kusursuz karakteri, önden görümümünde ve dört pencereli gövdenin yandan görünümünde, kubbe-tasarımlı arka pencereyi saran uçlarda ve geniş C-kolonunda tam olarak kendini gösterir.
Opel’in Başkanı ve Genel Müdürü Carl-Peter Forster’ın, bu yeni modelden beklentileri çok yüksek : ‘Signum İş Adamları’nın Opel’idir. Sürüş dinamiği, tasarım, kalite, görünüm açısından yüksek beklentileri ve ısrarlı istekleri olan sürücüler için, kendi özel kişiliklerini ve yaşam tarzlarını yansıtmak isteyen sürücüler için, özel olarak imal edilen eşsiz bir otomobildir. Yeni Signum, şu anda diğer başka otomobiller kullanan ve şimdiye kadar bir Opel satın almayı hiç düşünmemiş olan müşterilere de hitap edecektir’
Yeni Opel Signum’un altı çizilmesi gereken en önemli özelliklerinden biri, yepyeni bir buluş olan koltuk sistemidir. Uzun dingil mesafesi sayesinde Signum’da, lüks ve geniş bir otomobilin arka koltuk konforu sağlanır. İki ayrı arka koltukta oturan yolcular, eğer isterlerse, bu koltukları 130 milimetreye kadar arkaya kaydırabilirler ve bu şekilde mükemmel bacak mesafesinin konforunu sürerler. Koltuk sırtlığı, 28 derecelik bir açı ile eğim yapabilir ve bu şekilde, örnek olarak, uçaktaki ‘Business Class’ koltukları kadar rahattır. Üç arka koltuk, tamamen dümdüz bir yük alanı boşluğu sağlamak için, öne doğru katlanabilir. Bu konfigürasyon ile, yük taşıma kapasitesi 1400 litre’den fazladır. Beş koltuk kullanıldığı zaman, yük alanı boşluğu arka koltuğun konumuna göre 480 litre’ye kadar çıkar.
Dünyada bir İlk : Çok-Fonksiyonlu ‘Seyahat Asistanı (Travel Assistant)’
Arka koltuk sistemi, çok daha fazlasını yapabilir. Opel’in mühendisleri, özellikle orta koltuğu çok-yönlü olacak şekilde dizayn etmişler. Koltuk minderi, öne doğru katlanıp konumu birdenbire değiştiği zaman, son derece pratik, işe yarar bir eşya saklama konsolu temin edilir. Döşemeli koltuk sırtlığının üst bölümü, aşağıya doğru katlanabilir ve eğer gerekirse, iki dış arka koltuktaki yolcular için rahat bir kol dayama desteği var. Arkada çalışmak veya oyun oynamak isteyenler ya da hafif bir yiyecek veya meşrubat almak isteyenler, yeni bir buluş olan ‘Yolculuk Asistanı (Travel Assistant) ile çok mutlu olacaklar. ‘Yolculuk Asistanı (Travel Assistant)’ iki dış arka koltuk arasına monte edilmiştir ve dışarıya doğru çıkabilen iki küllük, soğuk gıdalar ve meşrubat depolama gözü, çöp kutusu, bardaklıklar, elektrik prizi ve portatif DVD player taşiyıcısı ve ayrıca işitsel (audio) sistem için, ayrı ayrı arka koltuk kumandaları içerir. Tüm bu akıllı çözümleri, modern bir uçakta da görebilirsiniz. Küçük cisimlerin başınızdan yukarıdaki kilitlemeli bölmelere saklanması gibi aynı düşünceye hizmet eder.
Signum’da tavan-monteli bir konsol daha var; burada arka yolcular için okuma ışıkları bulunur. Bu konsol, beş bölmeli olup eşyalarınızı saklamak için çok daha fazla yer boşluğu temin eder ve aynı zamanda iç mekâna yepyeni, farklı bir görünüm verir.
Opel Signum ile galası kutlanacak olan pek çok diğer buluş arasında, üç ECOTEC motor vardır : Opel’in ilk benzinli direkt püskürtme üniteli motoru[motor hacmi 2.2 litre ve güç çıkışı 114 kW (155 hp)], yeni 2.0-litrelik turbo-şarjlı motor [129 kW (175 hp)] ve 3.0-litrelik V6 “common-rail” dizel [130 kW (177 hp)]. Interaktif Sürüş Sistemi (IDS) ile birlikte bu motorlar, mükemmel sürüş deneyimi sağlar. Ayrıca ikili-xenon farları olan Uyumlu Ön Aydınlatma Sistemi (Adaptive Forward Lighting) ve ortopedik bakımdan optimize edilmiş ve sekiz farklı şekilde ayarlanabilen klimalı sürücü koltuğu bulunuyor. Kullanılan üstün teknoloji ve getirilen yenilikler – ki bunlar aracın kontrolüne en iyi şekilde katkıda bulunan ve dikkati tek noktada toplayan, son derece becerikli, işini bilen bir sürüş tarzı gerçekleştiren özelliklerdir - ancak lüks otomobillerde bulunur.
Opel’in Başkanı ve Genel Müdürü Carl-Peter Forster, Vectra ailesinin üçüncü üyesinin çok önemli, stratejik bir rol oynadığını ileri sürmektedir : ‘Signum, yeni Meriva kompak vanımız gibi, geleceğin Opel otomobilleri ve vanlarını tanımlayan öncü liderliğin en mükemmel örnekleridir. Dinamik tasarım ve iç mekân yer boşluğu kullanımı için yepyeni, çok-yönlü, çok-amaçlı konseptler içerir. Geleceğin Opel modellerinin yüzde kırkı (% 40), geleneksel segmanlar arasındaki bariyerleri aşan ya da birtakım yepyeni segmanları tanımlayan yenilikler ve değişim getiren araç konseptlerini baz alacaktır. Signum ile, aynı isminin de belirttiği gibi, otomobil dünyasına çok güçlü bir sinyal gönderiyoruz
sunduğu teknolojiler 120bin ytlyi sonuna kadar hakettiren özellikler içeriyor
Opel, Yeni Vectra model serisini daha da genişletmeye devam ederken yepyeni başlangıçlar yapıyor. İlk kez Mart 2003’te Cenevre Otomobil Fuarında uluslararası tanıtımı yapılacak ve kısa bir süre sonra 'showroom' lara ulaşacak olan Signum’un Benzersiz gövde tasarımı, son derece esnek arka-koltuk düzenlemesi olağanüstü ekipman paketi, kullanılan öncü teknoloji sayesinde getirdiği yenilikler ile geleneksel segmenti aşarak her bakımdan yepyeni bir piyasanın kapılarını açıyor.
Modern dış görünüm, mükemmel sürüş dinamiği, eşsiz esneklikte bir iç mekân ve her bir yolcu için çeşitli konfor özelliklerinin bir bileşimi olan Opel Signum’un boyutları da olağanüstü: Yeni Vectra NB’den 40 mm daha fazla, 4636 mm toplam uzunluk ve yine yeni Vectra NB’den tam 130 mm daha uzun 2830 mm’lik dingil mesafesi. Arka dingil çıkıntısı, nispeten kısadır ve aracın yüksekliği ancak biraz daha fazla. Yeni Opel Signum’un kusursuz karakteri, önden görümümünde ve dört pencereli gövdenin yandan görünümünde, kubbe-tasarımlı arka pencereyi saran uçlarda ve geniş C-kolonunda tam olarak kendini gösterir.
Opel’in Başkanı ve Genel Müdürü Carl-Peter Forster’ın, bu yeni modelden beklentileri çok yüksek : ‘Signum İş Adamları’nın Opel’idir. Sürüş dinamiği, tasarım, kalite, görünüm açısından yüksek beklentileri ve ısrarlı istekleri olan sürücüler için, kendi özel kişiliklerini ve yaşam tarzlarını yansıtmak isteyen sürücüler için, özel olarak imal edilen eşsiz bir otomobildir. Yeni Signum, şu anda diğer başka otomobiller kullanan ve şimdiye kadar bir Opel satın almayı hiç düşünmemiş olan müşterilere de hitap edecektir’
Yeni Opel Signum’un altı çizilmesi gereken en önemli özelliklerinden biri, yepyeni bir buluş olan koltuk sistemidir. Uzun dingil mesafesi sayesinde Signum’da, lüks ve geniş bir otomobilin arka koltuk konforu sağlanır. İki ayrı arka koltukta oturan yolcular, eğer isterlerse, bu koltukları 130 milimetreye kadar arkaya kaydırabilirler ve bu şekilde mükemmel bacak mesafesinin konforunu sürerler. Koltuk sırtlığı, 28 derecelik bir açı ile eğim yapabilir ve bu şekilde, örnek olarak, uçaktaki ‘Business Class’ koltukları kadar rahattır. Üç arka koltuk, tamamen dümdüz bir yük alanı boşluğu sağlamak için, öne doğru katlanabilir. Bu konfigürasyon ile, yük taşıma kapasitesi 1400 litre’den fazladır. Beş koltuk kullanıldığı zaman, yük alanı boşluğu arka koltuğun konumuna göre 480 litre’ye kadar çıkar.
Dünyada bir İlk : Çok-Fonksiyonlu ‘Seyahat Asistanı (Travel Assistant)’
Arka koltuk sistemi, çok daha fazlasını yapabilir. Opel’in mühendisleri, özellikle orta koltuğu çok-yönlü olacak şekilde dizayn etmişler. Koltuk minderi, öne doğru katlanıp konumu birdenbire değiştiği zaman, son derece pratik, işe yarar bir eşya saklama konsolu temin edilir. Döşemeli koltuk sırtlığının üst bölümü, aşağıya doğru katlanabilir ve eğer gerekirse, iki dış arka koltuktaki yolcular için rahat bir kol dayama desteği var. Arkada çalışmak veya oyun oynamak isteyenler ya da hafif bir yiyecek veya meşrubat almak isteyenler, yeni bir buluş olan ‘Yolculuk Asistanı (Travel Assistant) ile çok mutlu olacaklar. ‘Yolculuk Asistanı (Travel Assistant)’ iki dış arka koltuk arasına monte edilmiştir ve dışarıya doğru çıkabilen iki küllük, soğuk gıdalar ve meşrubat depolama gözü, çöp kutusu, bardaklıklar, elektrik prizi ve portatif DVD player taşiyıcısı ve ayrıca işitsel (audio) sistem için, ayrı ayrı arka koltuk kumandaları içerir. Tüm bu akıllı çözümleri, modern bir uçakta da görebilirsiniz. Küçük cisimlerin başınızdan yukarıdaki kilitlemeli bölmelere saklanması gibi aynı düşünceye hizmet eder.
Signum’da tavan-monteli bir konsol daha var; burada arka yolcular için okuma ışıkları bulunur. Bu konsol, beş bölmeli olup eşyalarınızı saklamak için çok daha fazla yer boşluğu temin eder ve aynı zamanda iç mekâna yepyeni, farklı bir görünüm verir.
Opel Signum ile galası kutlanacak olan pek çok diğer buluş arasında, üç ECOTEC motor vardır : Opel’in ilk benzinli direkt püskürtme üniteli motoru[motor hacmi 2.2 litre ve güç çıkışı 114 kW (155 hp)], yeni 2.0-litrelik turbo-şarjlı motor [129 kW (175 hp)] ve 3.0-litrelik V6 “common-rail” dizel [130 kW (177 hp)]. Interaktif Sürüş Sistemi (IDS) ile birlikte bu motorlar, mükemmel sürüş deneyimi sağlar. Ayrıca ikili-xenon farları olan Uyumlu Ön Aydınlatma Sistemi (Adaptive Forward Lighting) ve ortopedik bakımdan optimize edilmiş ve sekiz farklı şekilde ayarlanabilen klimalı sürücü koltuğu bulunuyor. Kullanılan üstün teknoloji ve getirilen yenilikler – ki bunlar aracın kontrolüne en iyi şekilde katkıda bulunan ve dikkati tek noktada toplayan, son derece becerikli, işini bilen bir sürüş tarzı gerçekleştiren özelliklerdir - ancak lüks otomobillerde bulunur.
Opel’in Başkanı ve Genel Müdürü Carl-Peter Forster, Vectra ailesinin üçüncü üyesinin çok önemli, stratejik bir rol oynadığını ileri sürmektedir : ‘Signum, yeni Meriva kompak vanımız gibi, geleceğin Opel otomobilleri ve vanlarını tanımlayan öncü liderliğin en mükemmel örnekleridir. Dinamik tasarım ve iç mekân yer boşluğu kullanımı için yepyeni, çok-yönlü, çok-amaçlı konseptler içerir. Geleceğin Opel modellerinin yüzde kırkı (% 40), geleneksel segmanlar arasındaki bariyerleri aşan ya da birtakım yepyeni segmanları tanımlayan yenilikler ve değişim getiren araç konseptlerini baz alacaktır. Signum ile, aynı isminin de belirttiği gibi, otomobil dünyasına çok güçlü bir sinyal gönderiyoruz
sunduğu teknolojiler 120bin ytlyi sonuna kadar hakettiren özellikler içeriyor
alın sıze son model almanyadan OPEL SIGNUM opc paket..buda benden olsun yuxcell buna ıyı bak
hayranlarım
eeee resim yokkk
neresmı dıyosun sen hayranların almıstırben yemek yemege gıdıyorum benı bekleyın yuxcell ve erkan
ben yemek yemege gıdıyorum benı bekleyın yuxcell ve erkan
bazı şeyleri kabul etmek gerekiyor.arkadaş şahin doğan derken anlatmak istediklerini biraz kaba bir dille anlatmış ama söylediklerini de düşünecek olursak haklı çünkü Almanyada yaşayan insanların çoğunun maddi durumu yerinde çoğunun Mercedes Bmw gibi arabalara paraları yetiyor onun için Almanyadaki bir insanın gözünden bakınca opelin vw in oranın şahini doğanı gibi gözükmesi normal bu demek değilki opel kötü araba kesinlikle hayır fiyatına göre gayet kaliteli araçlar üretiyor opel ama gerçekten Mercedes Bmw Audi volvo gibi markaların sengmentleri ayrı bir opelin mercedes olabilmesi için senelerin geçmesi lazım
ya valla bazılarınz harbden sakamı yaptgııanna yoksa gercekmı soledıgıne ınanmıyorum..mercedesle opelı karsılastırmayın allah askına..bana dersenızkı fıyat performans olarak o zmn tartısılır..ama sadece performans kalite olarak dersenız sacmalamayın derım...mercedes e serılerını falan bırakın astrayla aynı segmenttekı a3 kullandım o bıle cok farklı...belkı aralarında 20 mlyrlk bı fark yok ama astradan ıyı oldugu kesın..kaldıkı 80 bın euroluk e srilerini karsılastıralım...benm demem bıraz tuhaf gelms olablr ancak..opel kalıtesız araba demıyorum sonucta kalıtesiz alman yok..ancak burda bız nasil paramız yettıgnce kartala dogana bınmıyorsak ordada opele bnen yok..ancak soylekı ısvece gıttıgımde opel yktu fazla nedenide su tabiki..orda aylk gelir ort 30 bn krn svyesnde opel astraysa 150 bn kron falan 5 aylk maasla alnablyo mıllet durumları ıyı oldgndan audi merso alyo..
hulya taxiler mersedes demısın..bak kendn dıyosun neden pekı sence?benm kuzenm norvecte taksıcı onunda e220cdiyi var..merso almalarınn sebebiyse motorunun uzun omurlu olması ve az arıza yapması ..cunku bır gunlk arızası kuzenıme 3-4 mlyara patlyo..sence nie opel almıyolar o zmn
neyse kısaca sacmalamayın mersoyla opelı kıyaslamayın...:
+ısrar edıoyorum sgnumda 120 bnlk hava yok
dedgım gibi
1-merso bmw volvo audi
2-opel honda ford pejo c4 klasman olarak ayrlr
hulya taxiler mersedes demısın..bak kendn dıyosun neden pekı sence?benm kuzenm norvecte taksıcı onunda e220cdiyi var..merso almalarınn sebebiyse motorunun uzun omurlu olması ve az arıza yapması ..cunku bır gunlk arızası kuzenıme 3-4 mlyara patlyo..sence nie opel almıyolar o zmn
neyse kısaca sacmalamayın mersoyla opelı kıyaslamayın...
:+ısrar edıoyorum sgnumda 120 bnlk hava yok
dedgım gibi
1-merso bmw volvo audi
2-opel honda ford pejo c4 klasman olarak ayrlr
Son düzenleme:
A
aykal
Bilgi Girilmemiş
anlamazlar yuxcell 150mıyarlık e serısı ve 1.6 vectra eleganc 50 mılyar falan.ya aradakı paraya ragmen nekadar az fark bunu dusunmek lazım.opel ve voslkwagen mercedesı yakalamak uzere ve sellektor yapıyorlar arkadan
tam üstüne bastın o bahsettiğin 2 arabada şuan anahtarları elimde ve kapının önündeler ama hiç kusura bakma vectra uzaktan yakından ala mercedesin yanına bile yaklaşamaz ya işçiliği benim range roverimden bile daha iyi ve daha güzel bazen babama da diorum bu senin araba benimkinin yarı fiyatında ama benimki onun yarısı kadar kaliteli görünmüor gözüme die !
sana iç dış hertürlü yerden resim çekebilirm karşılaştırman için sakin ha sakin vectra ve e200 k yı karşılaştırmayın gerçektende abes oluyor bende opeli çok seviorum hatta ilk ruhsatı kendi adama olan yani bir nevi ilk arabam olan vectra ama vectra araba ise mercedes kesinlikle farklı bişe
ve sitedekilerde beni iyi tanır herzman opelin arkasındayımdır ama bu karşılaştırmada kesinlikle mercedes tir iki arbayıda 1 sende kullandım bütün site şahittir ama kesinlikle ve keisnlikle opelin hemen hemen hiç bir arabasını mercedesle fln karşılaştırmayın ...
Son düzenleme:
A
aykal
Bilgi Girilmemiş
buda küçük bir resim ama güzel
kardeşçe aslına kuzen sayılırlar mercedes amacamın hehe ...
Son düzenleme:
