Sorun çözüldü galiba
deneme 2. Gün
deneme 2. Gün
Vectra b 2001 tdı turbo selenoid valf arızası
- Konuyu Başlatan shaggy_31
- Başlangıç tarihi
1 hafta sonra tekrar başladığım yere döndüm
sorun gene aynı devam ediyor
YALNIZ ŞÖYLE BİR DURUM DİKKATİMİ ÇEKTİ
AKÜNÜN YANINDAKİ SOLENOİD VALFLERDEN BİRİSİ ÇOK SES ÇIKARIYOR CIZZZZZZZZZ DİYE ÖTÜYOR
ACABA BU HORTUMUN YÖNÜ MÜ TERS BİLMİYORUM
ŞİMDİ SOLENOİD VALFTEN ÇIKAN HORTUMLAR NEREYE GİDER BUNU NASIL ÖĞRENECEĞİM ????
sorun gene aynı devam ediyor
YALNIZ ŞÖYLE BİR DURUM DİKKATİMİ ÇEKTİ
AKÜNÜN YANINDAKİ SOLENOİD VALFLERDEN BİRİSİ ÇOK SES ÇIKARIYOR CIZZZZZZZZZ DİYE ÖTÜYOR
ACABA BU HORTUMUN YÖNÜ MÜ TERS BİLMİYORUM
ŞİMDİ SOLENOİD VALFTEN ÇIKAN HORTUMLAR NEREYE GİDER BUNU NASIL ÖĞRENECEĞİM ????
selenoit valfi vakum hortumları nereye gittiğini en güzel tis2000 varsa ona bakmak olacaktır..
Ahmet vakumlar kaçak yapıp yapmadığına emin ol,bu egr yi temizlediğinde manifolt ve kapakları da temizledimi? eğer hala P0400 veriyorsa o zaman egr açılış kapanış ayarı için yazılım yaptır...en son diyeceğim mazot pompası beyine baktırman bunun içinde enjektör püskürtmesine (basıncına) baktırman motor sıcak iken dahil..
Ahmet vakumlar kaçak yapıp yapmadığına emin ol,bu egr yi temizlediğinde manifolt ve kapakları da temizledimi? eğer hala P0400 veriyorsa o zaman egr açılış kapanış ayarı için yazılım yaptır...en son diyeceğim mazot pompası beyine baktırman bunun içinde enjektör püskürtmesine (basıncına) baktırman motor sıcak iken dahil..
Tıs 2000 yok pompayı yeni yaptırdım 800 tl verdim
Benim tahminin dedim ya belki hortumlar yanlış düzende çünkü valf çok ötüyor belki içindeki diyafram yırtıldı yanlış takıldığu için
ahmet abi istersen valfi çıkar 5 v luk bir adaptörle dene...diyafram yırtılmazda içinde kontak yapıyor...çıkartıp aktif olmayan yani giriş çıkış ın altında bir tane daha hortum girişi gibi yer var,üzerinde kapak olabilirde olmayabilirde,varsa aç abi biraz kontak sprey,üzerine hava sık tekrar dene bakalım düzeliyormu ?
2 tane sıfır solenoid valf taktım
ilkinde 1 saat sessiz çalıştı sonra ses yapmaya başladı
ikincisi de aynı oldu
bu gün deneme fırsatım yok hafta sonu bakacağım
bir de anlayamadığım neden kırmızı ışıkta arıza yakıyor onu çözemedim
ilkinde 1 saat sessiz çalıştı sonra ses yapmaya başladı
ikincisi de aynı oldu
bu gün deneme fırsatım yok hafta sonu bakacağım
bir de anlayamadığım neden kırmızı ışıkta arıza yakıyor onu çözemedim
her arabayı çözdüm de...opel dedimi bi trak sesi getiriyor benden...
ingilizcedeki ''the''eki gibi...mantık aramayacan abi opel de...
egr gövdesi sağlam çalışıyormu ? elle iyicek kontrol ettinmi...
ingilizcedeki ''the''eki gibi...mantık aramayacan abi opel de...
egr gövdesi sağlam çalışıyormu ? elle iyicek kontrol ettinmi...
Egr sağlam
bu p0400 ün yüzünden bi ton para harcadım
1- aracın motor beyni
2- hava debimetresi
3-2 adet solenoid valf
4- termostat
5- ısı sensörü
6- hararet müşürü ....
bu p0400 ün yüzünden bi ton para harcadım
1- aracın motor beyni
2- hava debimetresi
3-2 adet solenoid valf
4- termostat
5- ısı sensörü
6- hararet müşürü ....
abi egr contalarını emme contalarını kontrol ettinmİ ?
basınç farkından da yaktırır...aynı zamanda...senin harcadıklarını bende harcadım,2 selenoid,map,felan fıstık,egr bendede sabit gazda yakıyor 2.bin d/d civarı...
fakat benim egr kapalı,egr yi açıp öyle deneyeceğim...basınç dengelesin diye...aynı şeyi kelebek de kapalı kalınca yapar diye düşünüyorum...
dertli bir makina
basınç farkından da yaktırır...aynı zamanda...senin harcadıklarını bende harcadım,2 selenoid,map,felan fıstık,egr bendede sabit gazda yakıyor 2.bin d/d civarı...
fakat benim egr kapalı,egr yi açıp öyle deneyeceğim...basınç dengelesin diye...aynı şeyi kelebek de kapalı kalınca yapar diye düşünüyorum...
dertli bir makina