vectra b dizel turbo sorunu

[onur_ant]

akadaşlar 2001 dizel vectra aracım var.hergün kullandıgım araç.
şuan araç turboya girmiyor.motor bagırıyor ama turbo devreye girmiyor.
evin önünde gaza sonuna kadar basıyorum devir 3500 de kalıyor.bazen de devir
4bine geliyor yavas yavas 5bin devri geçiyor
ama yolda giderken turbosuz dizel araç gibi gidiyor.1hafta öncesine kadar turboya geciyor cıkıyor du.1hafta içinde artık turboya hiç girmiyor.
sanayiye gitmeden önce fikirlerini öğrenmek istedim arkadaşlar.
şimdiden teşekkürler.

 

[mikron]

İlk olarak arıza lambası yanmasa bile cihaza bağlatıp kodları bir okutun derim.

Ardından önem sırasıyla:

- Solenoid valfler
- Wastegate
- Vakum pompası

bunlara bakılabilir.

Şahsi fiikrim Turbonun solundaki solenoid valf.

Bununla akünün sağ yanındaki 2 valften bir tanesinin kodu aynı.
Yer değiştirip deneyebilirsiniz.

 

[onur_ant]

çok teşekkür ederim kardeşim.
akünün yanındaki valflerden aynı olanı denicem
çok sağol

 

[beyaz guvercin]

debimetrenin fişini çek arabada atiklik olursa değişirsin

 

[onur_ant]

dediğinizi denedik araç yine aynı.
bu akşam sanayiye bıraktım.tamirci yakın bi tanıdığımız.aracı inceledi ben gaza basınca hortumların şişmediğini soyledi.turboda sorun oldugunu sökülüp turbocuya gideceğini söyledi.
yarın gelişmeleri yazarım arkadaşlar.

 

[onur_ant]

Aracı bilgisayara bağladı p0105 hatası verdi.emme manifoldunun üzerinde bulunan 1 tane valf var vakum görevi yapıyormuş o Valfin içinde yırtık vardı.parcayi bulduk yarın takılacak. İnşallah düzelir.

 

[onur_ant]

emme manifoldundaki valfi değiştirdik.araç yine aynı.krank devir sensörü değişti.araç yine aynı.
turbo basıyor ama araba gitmiyor.

 

[mikron]

Aracı bilgisayara bağladı p0105 hatası verdi.emme manifoldunun üzerinde bulunan 1 tane valf var vakum görevi yapıyormuş o Valfin içinde yırtık vardı.parcayi bulduk yarın takılacak. İnşallah düzelir.

Siz sanırım EGR valfinden bahsediyorsunuz. Onu yenilediyseniz aşağıdaki adımları takip edin:

0105 MAP sensörü hatası.
Manifolddaki basıncı okumaya yarayan bir sensör.

Manifold kapağının üzerinde, sağ köşede olmalı. Siyah küçük bir sensör.

Sökülüp, uygun bir temizleyiciyle temizlenebilir. Kendiniz de sökebilirsiniz.
Elektrik soketini ve üzerindeki 1 vidayı çıkardıktan sonra kendinize doğru çekin.

Bu işlemden sonra da düzelme olmuyorsa, aşağıdaki bağlantıda EGR valfini besleyen solenoid valfin resmini göreceksiniz. (Kırmızı hat)

http://www.opelim.net/forums/1897797-post16.html

Onun sağlam olup olmadığını belirlemeniz gerekecek.

Tüm bunlardan önce de vakum hortumlarında bir kaçak var mı diye kontrol edilirse sağlıklı olur diye düşünüyorum.

Tabii ki bu yazdıklarım tahminden öte şeyler değil. Parçaların yenisini almadan önce mutlaka bozuk olup olmadığını bir şekilde test edip öyle değiştirin. Zira hepsi de pahalı parçalar.

Yukarıdaki konuyu okursanız bu vakum sisteminin ne kadar hassas olduğunu ve bir arızanın okunan koddan ziyade çok farlı sebepleri olabileceğini göreceksiniz.

Kolay gelsin.

 

[onur_ant]

manifoldun sağ köşesindeki siyah küçük sensör değişimi yapıldı araç yine aynı.
gönderdiğiniz linkteki resimde bulunan kırmızı hattaki valf sağlam.borularda kaçak yok.
turbocu kontrol etti turbo basıyor.selonoid valfler tek tek değiştirilip denendi yine aynı.
bu sabah sanayide beyinci arkadaşa bıraktım aracı.beyine bakacak.beyinde sorun yoksa ne yapılacak bende bilmiyorum.

 

[onur_ant]

sorun şuan bulundu akünün yanındaki valflerden emme manifoldundaki valfe giden hortumdan hava çok az geliyor ve manifolddaki kelebekler açılmadı için 3500 devri geçmiyor.
arkadaşım hortumların yerlerinde biraz değişiklik yaptı ve devir 5000 e geldi.
şuan hangi valfin arızalı ona bakacak.