- Konuyu Başlatan
- #31
evet rolantite de titreşim vardı ama öyle aman aman değil,ben önceki halini bildiğim için direk hissetmiştim,usta ilk önce normal dedi titreşim için ama sonra hafif gaza basınca o da dikiz aynasının bile nasıl titrediğini gördü ve torpidodan dahi tırrr diye ses geliyordu sonra araçtan indi ve yanıma yardımcısını verdi,ben yolcu koltuğunda,atalay ustada şoför koltuğunda ve aracı 2000-2500 devirlerde tutmasını ve ses kesilince haber vermesini istedi,sonra motor kısmında biryerleri kasarken ses birden arttı ve atalay usta hemen kornaya basarak işaret etti ve sorunun kaynağı bilin bakalım neymiş,motor kulağı 
ve sonra kulağı söktüler içindeki takoz yamulmuş artık iyice ve takozu değiştirip monte ettikten sonra aracım yine saat gibi çalışmaya başladı,ne vibrasyon kaldı nede bir sorun çok şükür,herşeyi ayrıntılı olarak paylaşıyorum ki sonradan başına bu sorunlar gelen olursa faydalansın,120 tl spiral ve 80 tl de kulak tuttu,toplamda 3000 tl ye bütün dertlerden kurtulmuş oldum,allah beterinden saklasın artık nazar değmez inşallah yıllarca sağsalim kullanırım inşallah,demek ki motor açıldıktan sonra süresi dolmuş parçalar bir bir dökülmeye başladı,krank sensörüde test aşamasındayken arızalanmış ve araç çalışmamış,onuda değiştirmiş usta,bir tane hava hortumu da değişti,şuan sıkıntım kalmadı,herkese teşekkür ederim yardımlarından dolayı,saygılar...
ve sonra kulağı söktüler içindeki takoz yamulmuş artık iyice ve takozu değiştirip monte ettikten sonra aracım yine saat gibi çalışmaya başladı,ne vibrasyon kaldı nede bir sorun çok şükür,herşeyi ayrıntılı olarak paylaşıyorum ki sonradan başına bu sorunlar gelen olursa faydalansın,120 tl spiral ve 80 tl de kulak tuttu,toplamda 3000 tl ye bütün dertlerden kurtulmuş oldum,allah beterinden saklasın artık nazar değmez inşallah yıllarca sağsalim kullanırım inşallah,demek ki motor açıldıktan sonra süresi dolmuş parçalar bir bir dökülmeye başladı,krank sensörüde test aşamasındayken arızalanmış ve araç çalışmamış,onuda değiştirmiş usta,bir tane hava hortumu da değişti,şuan sıkıntım kalmadı,herkese teşekkür ederim yardımlarından dolayı,saygılar...
en son tech opele gittim libadiyedeki ve orada usta karter içerisinde bir mil olduğu ve onun sentesinin yönlerinin olduğu,yanlış takılması durumunda bu vibrasyonlu çalışmayı yapabileceğini,eğer oradan değilse farklı yerlerde problemin aranması gerektiğini belirtti,yaptırdığım yerde bunları tespit ettirmemin daha iyi olacağını söyledi tekrar işçilik vermemek için ve veli ustaya bu durumu anlattığımda bana eğer orada sıkıntı olsa arabanın motorunu yerinde tutamazdık yanıtını aldım,bu cumartesi ustadayım yine ve telefonda söyledim,aracın bu durumunu ya düzeltiriz yada yaptığın bütün işlemleri kontrol için tekrar motoru indir diye belirttim,getir bakarız dedi saolsun veli usta,kesinlikle ben yaptım oldu,yada kardeşim sana öyle geliyor araban çalışıyor gibi bir mantıkla yaklaşmadı allah var hepsi güler yüzlü ve bilgili ama insanlık hali birşeyler unutulmuş,sıkılmamış,yanlış takılmış,atlanmış herhangi bir durum söz konusu olabilir,selim abiyede farklı bir ustanın yazdıklarını copy paste yapmıştım burayada yapayım ve sizlerin düşüncesinide alayım,silindir üst kapakta temizlik yapılmıştı sadece yani taşlama çok hafif silme amaçlıydı sanırım,birde o kaynaklı çatlak mevzusu,gelelim farklı bir ustanın konu hakkındaki görüşlerine;
