Vectra c şanzıman yağı

[winner]

Farketmeeeezzzz.Öyle ahım şahım bir fark yok. 75-90 daha kaliteli tam sentetik sıcakta ve soğukta tam performans sağlayan bir yağdır. Ayrıca GL5 standardında ve GL4 kullanılması gereken yerlerde de tavsiye edilir.( mobil shc 75w-90 için konuşuyorum.Çünkü sitesinde öyle yazıyor.)
Yani ben mobil shc 75w90 kullanıp çok memnun olan duydum, motul 75w-80 kullanıp memnun kalan arkadaşlarında yorumlarını çok okudum.
Ülkemizde sevislerde dahi "sırf şanzıman yağı rengi kırmızı çıkıyor diye 'atf' yağ koyanda çok gördüm". Bu duruma göre hertürlü zaten iyidir 75w-80, 75w-90 yağlar.Ona bakarsanız castrol ep 80 kullananda var.Gönlünüzü ferah tutun.Takılmayın bukadar ufak nüanslara.
Tercih sizin OPEL mi Volkswagen mi? gibi bişey oldu bu

gl5 yağın gl4 tavsiye edilen şanzımanda senkromeç sorunu oluşturduğu konusunda ne düşünüyorsun peki? bir çok yabancı teknik makale ve yağ konusunun tartışıldığı forumda bahsediliyorduda...

 

[abulut]

gl5 yağın gl4 tavsiye edilen şanzımanda senkromeç sorunu oluşturduğu konusunda ne düşünüyorsun peki? bir çok yabancı teknik makale ve yağ konusunun tartışıldığı forumda bahsediliyorduda...

http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-T...products_gear-oils_mobilube-1-shc-75w90.aspx#

http://www.turkoilmarket.net/yaglar...ntrax_universal_plus_75w_90_1l&fiyati=castrol
(iki üreticide GL5-GL4 özellikle diye ayırt etmemiş.)

Ben sadece yağ üreticilerinin verdiği değerleri göz önünde bulunduruyorum ve kullanıcı yorumlarıyla ilgili şeylere takılıyorum. Manuel şanzıman yağı değişmez diye konuşan ustalarımız varken sizin bahsettiğiniz şeyler, yağ üreticileri ile teknik olarak ters düşen kullanıcılar arasında. Ben Türkiye'de böyle birşey duymadım görmedim. Yurtdışında ki o makaleleri bu konu altında paylaşırsanız bizde bilgilenmiş oluruz. Kaldı ki yeni değiştirdiğim şanzıman yağınıda sizin ve bu konuda benden daha çok teknik bilgiye sahip kişilerin tavsiyesiyle yeniden değiştirebilirim. Benim otomobilim 1998 corsa b ve kitapçığında EP80 kullanın yazıyor yani mineral esaslı bir yağ.

 

[lampard]

Teşekkür ederim.zamanında vectra b için şanzıman yağı değiştirmeye gittim ve ustalar sakın değiştirme iş açarsın başına uygun yağ bulamazsın demişlerdi.şanzıman arızalarıda çok kötü ve araç satmaya kadar gider o yüzden takıldım açıkçası ama artık 75 90 koyulabilir diye düşünüyorum

Sony Z5 cihazımdan tapatalk ile gönderildi

 

[abulut]

Teşekkür ederim.zamanında vectra b için şanzıman yağı değiştirmeye gittim ve ustalar sakın değiştirme iş açarsın başına uygun yağ bulamazsın demişlerdi.şanzıman arızalarıda çok kötü ve araç satmaya kadar gider o yüzden takıldım açıkçası ama artık 75 90 koyulabilir diye düşünüyorum

Sony Z5 cihazımdan tapatalk ile gönderildi

Bir hayli araştırmadan sonra 75W-90 yağın kışın vites değişimlerini zorlaştıracağına kanaat getirdim. Opelin manuel şanzımanlar için önerdiği şanzıman yağı GM 75W-85 GL4 bir yağ. Ülkemizde bu viskozitede yağ bulmak biraz zor o yüzden volvoline veya motul'un 75w-80 yağı kullanılabilir. Yabancı kaynaklarda birçok kişi bunları önermiş.

 

[lampard]

Çok teşekkür ederim.75 80 en doğrusu gibi

Sony Z5 cihazımdan tapatalk ile gönderildi

 

[Flea_]

Yazılanları gülmekten altıma kaçırma raddesine gelesiye okudum. 10 yaşına gelmiş araç yaklaşık 150bin kmde ve şanzımanındaki yağ gres kıvamındadır. Benim arabamdaki şanzıman yağı da aynı şekildeydi. Şanzıman haznesi açıldı diferansiyelin jöle gibi iğrenç bir yağla dolu(BOŞ) olduğu gözlemlendi. Dişliler temizlendi ve MOTUL marka 75W90 yağ koyuldu. Vites dişli değişiminde yani vites kolunu hareket ettirmelerde belirgin bir yumuşama gözlemlenirken, vites değiştikten sonra ayağımı debriyajdan ayırıp baskı kavradığında o bağlanma evresi inanılmaz yumuşadı. Lök diye oturma, ayna mahruti arasında boşluk vardı, tamamen ortadan kalktı. F17CR vites kutusuna sahipsiniz ve eski seri F15 F16 ve F17 lerden en ufak farkı yok, yine 80W yağ koyulması öneriliyor, ben daha iyi bir yağı koydum ve mutluyum.
19 Yaşındaki arabama %100 sentetik 5W40 motor yağı koydum, 10w40 harici koyulmaz dediler, siz cillop gibi motorlara 10w-40 koyarken Şanzıman yağı değişmez diyen ustaya ısrarla açtırdım, içinden leş çıktı. İyi ki açmışız, ATF koymak lazım dediler, yanımda götördüğüm yağı koydum. Her zaman hep ben haklıyım harika bi his
Şanzıman yağı değişmez diyenlerin sebep olduğu manzara da aşağıda...

 

[winner]

Yazılanları gülmekten altıma kaçırma raddesine gelesiye okudum. 10 yaşına gelmiş araç yaklaşık 150bin kmde ve şanzımanındaki yağ gres kıvamındadır. Benim arabamdaki şanzıman yağı da aynı şekildeydi. Şanzıman haznesi açıldı diferansiyelin jöle gibi iğrenç bir yağla dolu(BOŞ) olduğu gözlemlendi. Dişliler temizlendi ve MOTUL marka 75W90 yağ koyuldu. Vites dişli değişiminde yani vites kolunu hareket ettirmelerde belirgin bir yumuşama gözlemlenirken, vites değiştikten sonra ayağımı debriyajdan ayırıp baskı kavradığında o bağlanma evresi inanılmaz yumuşadı. Lök diye oturma, ayna mahruti arasında boşluk vardı, tamamen ortadan kalktı. F17CR vites kutusuna sahipsiniz ve eski seri F15 F16 ve F17 lerden en ufak farkı yok, yine 80W yağ koyulması öneriliyor, ben daha iyi bir yağı koydum ve mutluyum.
19 Yaşındaki arabama %100 sentetik 5W40 motor yağı koydum, 10w40 harici koyulmaz dediler, siz cillop gibi motorlara 10w-40 koyarken Şanzıman yağı değişmez diyen ustaya ısrarla açtırdım, içinden leş çıktı. İyi ki açmışız, ATF koymak lazım dediler, yanımda götördüğüm yağı koydum. Her zaman hep ben haklıyım harika bi his
Şanzıman yağı değişmez diyenlerin sebep olduğu manzara da aşağıda...

bu nasıl bir kıvamdır yuh...
ben 30-40 bin kmde bir değiştiriyorum diye bana gülenlere göstermem lazım bunu.
bunu temizlemeyi nasıl başardınız? ciddi manada uğraştırır adamı çünkü...içine 3-5 litre benzin doldurup bi iki gün falan bekletmek lazım resmen

 

[Flea_]

bu nasıl bir kıvamdır yuh...
ben 30-40 bin kmde bir değiştiriyorum diye bana gülenlere göstermem lazım bunu.
bunu temizlemeyi nasıl başardınız? ciddi manada uğraştırır adamı çünkü...içine 3-5 litre benzin doldurup bi iki gün falan bekletmek lazım resmen

Usta onu teklif etti, 2 litre gaz yağı koyalım şanzıman tapasından içeri, 1 hafta sadece şehir içinde sakin sakin sür içindeki tüm pislik insin dedi. Zırt pırt aynı meseleden sanayiye gitmeyi sevmediğimden üstünkörü tornavida ve fırça ile pislikleri(değişmesi gerekmeyen yağ ) temizledik. Kompresörle hava tutuldu, karteri temizlendi yeni karter contası ve kapatılıp içine 2 litre motul 75w-90 şanzıman-dişli yağı basıldı. Mis gibi oldu, aldığım her arabaya ustaları zorlayarak koydum, koymaya da devam ederim.
İnatla 10w-40 koyucam dedi, inatla çıraklara bagajdan çıkardığım 5W-40 motulu koydurdum, inat adamım ben