Resimlerde pek belli değil. videodan izlersen daha net görürsün.
Astra G Otomatik Cam Kapatma (çift kilitleme ile)
- Konuyu Başlatan gokibey
- Başlangıç tarihi
Resimlerde pek belli değil. videodan izlersen daha net görürsün.
cengizinde dediği gibi. röle de sıkıntı yok. zaten iki saniye çekmeli. çok bile çekmiş
diğer iki ucu yanlış yere bağlamışsın. tekrar kontrol et.
arkadaşlar çok teşşekkür ederim bilgiler için röle bacak bağlantıları farklı imiş bende videodaki gibi bağladığım için yanlış olmuş sebebi ise elimdeki röle bacak bağlantılarının farklı olmasından dolayındanmış.bunuda dediklerinizi değerlendirip verilen bir şemada bu iki bacak röle tetiklendiğinde kısa devre olacak dediği anda çözüldüm . devreyi tekrar düzeltip taktığımda sistem şıkır şıkır çalıştı tabiri caizse.ha bu arada bu işi bir arkadaşım 20 tl ye yapıyorum gel takayım hem o yapılanlar fasa fiso dedi bana nedeni ise bu devre sürekli elektirik çekiyormuş kabla üzerinde sürekli 4.5 v gibi bir elektirik olmasından dolayı ama anlamadığım bu tür birşey olsa cam arasına bir şey konulduğunda yarıya kadar iniyor ve tekrar kapanmıyor tetikleme olmadığı için elektrik olsa tetiklenirdi diye düşünüyorum .ve yine dediğine göre sürekli voltaj çekiminden dolayı akü bu eksilmeyi uzun süre araç çalıştırılmaz ise gösteririmiş ancak 15 20 gün gibi bir süreçte .başına bu tür bir şey gelen oldumu hiç arkadaşlar
cengiz abi bu sağ taraftaki ter için vida gibi birşey var onu sokupte ulasıyoruz demi ? 2. olarak ben orada hangı ayaklara montaj yapcam kablo renklerı falan nasıl ? birde ben adama role dedim 12 v bunun ayaklarının sağı solu bellimi yani ne taraftan başlarsak başlayalım fark edermi ? birde bu 2000 model üsünde bektaş abi kablo farklımı oluyor ?
hayırlı olsun öncelikle. merak etme akü felan bitmez. arkadaşına söyle. devreyi görmeden peşin hüküm vermesin. iki kablo arasına bi diyot atanlar var. onlar aküyü bitiriyor. eğer elektronikten anlarsa bi devreyi göster. merak etme yanii. ömürlük bişey desem.. olur yani..
üstteki resimdeki gibi bağlantı 98-99 astralarda oldu..
2000 den sonra arabalar için tek farkı alttaki uçlardan kahve-mavi yazanı sağdaki kahve ile birleştiriyon. kahve-mavi diye bişey yok. unut gitsin.
sağdaki kalın kahve kabloya bağla tamamdır...belki 98-99 astralarda da kahve-maviyi kahveye bağlayınca çalışıyordur. hiç denemek kısmet olmadı.
98-99 astralarda bu şema;
2000 üstü astralar için;
yanlışım varsa lütfen düzeltin..
2000 üstü astralar için;
yanlışım varsa lütfen düzeltin..
bektaş-bütün teşekkürler.o arkadaşım dediğin gibi ticaret peşinde insan kazanma değil.zaten ben şunu denedim .cam kapanırken araya engel koydum cam geri açıldı bu bir özellik zaten ama geri açılmayıp kapnma yönünde hareket etse idi o zaman devreye hala voltaj gidiyor olacaktı ve yine kondansatör bir kere enerjilenip şarj oluyor ve dejarş olurken camları kaldırıyor.o yüzden dediğiniz gibi herhangi bir voltaj çekimi yapmıyor yapamıyor zaten .tekrar teşekkürler ve ellerinize sağlık.şimdi sıra far devdresinde amam ondada uzun bir vido olacak ama çekip gösteren bir arkadaş olursa sevinirim.tabi montajınıda şimdiden sağolun
Ekli dosyayı görüntüle 10119
üstteki resimdeki gibi bağlantı 98-99 astralarda oldu..
2000 den sonra arabalar için tek farkı alttaki uçlardan kahve-mavi yazanı sağdaki kahve ile birleştiriyon. kahve-mavi diye bişey yok. unut gitsin.
belki 98-99 astralarda da kahve-maviyi kahveye bağlayınca çalışıyordur. hiç denemek kısmet olmadı.
Eyvallah bektaş çok açıklayıcı olmuş birde birşey soracağım bağlantı yaparken kabloları sıyırırıp daha sonra röleyi buraya lehimliyormuyuz..
rica ederim.
bu cama bişey sıkışınca geri açılma olayını tahminimce cam motorları veya ona bağlı bi devre yapıyor. atıyorum cam motorları 1 amper ile çalışıyor. bi sıkışma anında motor 1 amper üstüne çıkınca kendini durdurup geri açıyor. ne bileyim böyle bişeydir herhalde. bizim devre ile alakası yok.