Bu benim geçen sene airbag lambam yanar durumda ve tek elimle kaydettiğim video. 9sn civarı.Benim araç gt değil normal 136hp f23 100. yıl...
http://www.youtube.com/watch?v=ytGPC1HzHBk
B GT ile ilgili sıkıntılarınızı paylaşırmısınız..?
- Konuyu Başlatan by_asii
- Başlangıç tarihi
Bu benim geçen sene airbag lambam yanar durumda ve tek elimle kaydettiğim video. 9sn civarı.Benim araç gt değil normal 136hp f23 100. yıl...
http://www.youtube.com/watch?v=ytGPC1HzHBk
2.5 yıl 1998 mod. vectra GT kullandım.
1- marş motoru yandı
2- direksiyon kutusu yag kacırıyordu komple elden gecdi
3- katalitik konvektor tıkandı sökülüp atıldı
4- conta yaktı yağ suya karışıyordu
5- vites kutusu kırıldı cıkma vites kolu ve parcaları takıldı
6- 1. vites sanzıman senkromenc arızası sanzuman tamiri
7- baskı balata
8- ön diskler yamuldu yenisi takıldı
9- klima motoru keceden gaz kacırıyordu
10-sunroof arızası (hatırlamak bilene istemiyorum)
11-fren merkezi arızalandı fren pedalı dibe kadar iniyordu
12-ön camların mekanizması arızalandı
13-benzin pompası arızalandı (ist. topkapıdaki hic bir özel servis anlamadı)
14- egr
15- ön radyatör yeride durmuyordu sanırım kronik
16-el freni bir türlü düzen tutmuyordu
17-aracın içi sunroof tan su almış kapı eşiğine kadar su dolmuşdu arac.
(su tahliye kanalları tıkanmış)
Sonunda satdım ve kurtuldum.
bu kadar masrafdan sonra alana herhalde fazla bir şey kalmamıştır.
105.000 km de almışdım ve 130.000 km de satdım. Çok hayallerim vardı ama bir kere soğudukdan ısınamadım ve arabayı elden çıkardım.
1- marş motoru yandı
2- direksiyon kutusu yag kacırıyordu komple elden gecdi
3- katalitik konvektor tıkandı sökülüp atıldı
4- conta yaktı yağ suya karışıyordu
5- vites kutusu kırıldı cıkma vites kolu ve parcaları takıldı
6- 1. vites sanzıman senkromenc arızası sanzuman tamiri
7- baskı balata
8- ön diskler yamuldu yenisi takıldı
9- klima motoru keceden gaz kacırıyordu
10-sunroof arızası (hatırlamak bilene istemiyorum)
11-fren merkezi arızalandı fren pedalı dibe kadar iniyordu
12-ön camların mekanizması arızalandı
13-benzin pompası arızalandı (ist. topkapıdaki hic bir özel servis anlamadı)
14- egr
15- ön radyatör yeride durmuyordu sanırım kronik
16-el freni bir türlü düzen tutmuyordu
17-aracın içi sunroof tan su almış kapı eşiğine kadar su dolmuşdu arac.
(su tahliye kanalları tıkanmış)
Sonunda satdım ve kurtuldum.
bu kadar masrafdan sonra alana herhalde fazla bir şey kalmamıştır.
105.000 km de almışdım ve 130.000 km de satdım. Çok hayallerim vardı ama bir kere soğudukdan ısınamadım ve arabayı elden çıkardım.
abi geçmiş olsun çok şansızmıssın ya... bende yeni aldım sayılır 2-3ay oluyor. standart bakımları dışında bi masrafım olmadı şükür. eski sahibi dingil burçları bozuk şekilde uzun süre kullandığı için sağ arka porya ses yapıyor şu anda onun dışında maşallahı var...
bu kadar masrafı görünce 3 seçenek var galiba...
1- siz aracı aldığınızda 105000km'de değildi, siz öyle sanıyordunuz.
2- aracı emsallerine göre düşük fiyata aldınız.
3- aracı ortalama bir fiyata aldınız ama kullanma şekliniz arabayı fazla hırpaladı. yani kullanıcı problemi.
2000 model aracımı 2007 yılında 168000 km'deyken aldım. illaki masraflarım oldu ama bunlar genelde aaracın ve parçaların yaşına bağlı olarak meydana gelen olaylardır. arıza olarak başıma gelenleri forumda paylaştım. hatırladıklarımı tekrar yazayım...
aracı ilk aldığımda triger dahil genel bakım yapıldı.
krank keçesi değişimi.
sağ ön hoparlör değişimi.
1 defa radyatör değişimi.
1 defa debriyaj üst merkez değişimi. (yanlış tehşis)
1 defa üst kapak contası değişimi.
orta ve son susturucu değişimi.
klima gazı.
sağ sis farı değişimi.
küçük boya masrafları.
2 defa buji kabloları değişimi.
1 çift philips d2s xenon ampul.
2 akü.
1 defa yakıt pompası değişimi. (yanlış tehşis)
4 adet lastik.
LPG kit.
+ rutin bakımlar.
204000kmde olan aracım için bunlar çok fazla ekstra masraf sayılmaz. kaldı ki aracımı usturuplu kullanmayı bildiğim gibi değil doluda kullanırım. özellikle 2-3 araba uzun yol seyahatlerimizde bol bol kalkış ve roll denemeleri yaparız. d sınıfı bir aracı haddinden fazla zorlarım yani.
Son düzenleme:
arkadaşlar kafayı yiyecem. rolanti sorunum var ve rolanti ayarlayıcısı ve kelebekten değil.
ayağımı vitesteyken debriyaja attı mı rolanti olağandan çok düşüyor ve toparlıyor. rolanti ayarlayıcısını değiştirdim olmadı kelbek temizlendi olmadı ne olabilir? sağa sola sinyal verirken veya dörtlüler yanıp sönerken genelde ışklardada kıpraşma oluyor. şarj dinamosumdan olabilirmi diye sordum servis hayır dedi.araçla bir tur attılar sorun yok dediler. aracı bırak bakmamı istediler. kıyıp onlarada bırakamadım? rolanti ayarlayıcısını değiştirince denedim olamdı ,eskiyi temizledim ve taktım daha iyi. ama yinede bazen hissettiriyor. debimetrem bir bayram üzeri bozulmuştu bir arefe günüydü açık yer bulamadık çıkmacı bulmuştum debimetreyi onlardan tenim ettim ama şimdiye kadar hiç sorun çıkarmadı, yoksa şimdi debimetre mi gitti? gaz veya lpg farketmiyor. arasıra yapıyor. bir fikri görüşü olan varsa ve bilgilendirirse sevinirim tşkkrlr.
ayağımı vitesteyken debriyaja attı mı rolanti olağandan çok düşüyor ve toparlıyor. rolanti ayarlayıcısını değiştirdim olmadı kelbek temizlendi olmadı ne olabilir? sağa sola sinyal verirken veya dörtlüler yanıp sönerken genelde ışklardada kıpraşma oluyor. şarj dinamosumdan olabilirmi diye sordum servis hayır dedi.araçla bir tur attılar sorun yok dediler. aracı bırak bakmamı istediler. kıyıp onlarada bırakamadım? rolanti ayarlayıcısını değiştirince denedim olamdı ,eskiyi temizledim ve taktım daha iyi. ama yinede bazen hissettiriyor. debimetrem bir bayram üzeri bozulmuştu bir arefe günüydü açık yer bulamadık çıkmacı bulmuştum debimetreyi onlardan tenim ettim ama şimdiye kadar hiç sorun çıkarmadı, yoksa şimdi debimetre mi gitti? gaz veya lpg farketmiyor. arasıra yapıyor. bir fikri görüşü olan varsa ve bilgilendirirse sevinirim tşkkrlr.
bu sorun bence baskı balatadan son zamanlarda bendede aynı problem var debriyaja basınca tam ayırma olmuyor gibi bu sebepten rolanti aşağa düşüyo sabahları araç viteste debriyaja basıp boşa alıyom bıraktığımda araç hafif irkliyor.araç hafif hareket etme eğiliminde hemen rolanti aşağa iniyo ama çok problem değil şu anlık benim için yalnız ışıklarda bazen problem oluyo kalkarken rolanti düşünce stop ettiğim oluyo.Birde araç sinyal verdiğinde hafif rolanti oynar normal yani
baskı balata ve baskı rulmanı yeni ve orjinaliyle değişmiş ben almadan. şu an 10.000 km civarlarında. bugün bir servise götürdüm cumartesi olduğundan bakmadılar. paydos edeceklermiş. ama ya rolanti ayarlayıcısı veya beyin dediler. elk. tesisatından olma ihtimali bile var diyorlar.sağlık olsun haftaya servise bırakacağız artık. çok maliyetli olursa beklesin.
bu sefer lpg yerine benzin aldım. ve GT'ye bindiğimi anladım
GT bakımlarını yaptıktan sonra sorunsuz bir hal almaya başladı maşallah
Ufak ufak yokuşlardaki kalkışlarda titreme başladı ya her zaman olmasada arada yapıyor. ve arada arıza lambası yanıp sönüyor. hiçbir cihaza bağlayıp bakmadım, sürekli olmadığı için ve vaktim olmadığı için ama belki bağlantısı vardır sorunların belki farklı şeylerdir bilemiyorum..
Benzer Konular
