Peki ben şimdi aracıma 10.000 tl istiyorum diye benim aracım çokmu kötü bir araç?? Tüm bakımları ve değişenleri servis kayıtlarında mevcut olan bir araba. Millet gibi garaj otosuda değil bakın günde nerden baksan 200km yapıyor. Tık demedi bugüne kadar. Rolling yapıyoruz çipli eksozlu caili birçok 2000cc 150 hp araçla videom var, nerdeyse denkiz 200 km ye kadar. Bende ise herşey orjinal hatta aracımda kat iptali dahi yok. Araç sadece zamanında hep önce bakım yapılıyor. Yani rakamdan ileri çıkarak bence araç yargılaması yapılamaz. Sağ olsun bizim ülkenin calibra kullanıcılarının bazıları işi ranta dökmüş. Ne parça arasan bir cama bir aynaya (çıkma) 500 tl istiyorlar. Ben aynamı ingiltereden getirttim hemde herşey içinde 80 tl ya mal oldu 0 olarak. Yani bence değerlendirme yaparken daha dikkatli olalım.
Calibra almak istiyorum yardım
- Konuyu Başlatan orhqan
- Başlangıç tarihi
Tabiki fiyat önemli kriterlerden birisidir.
Her 15 lik calibra iyidir diyemeyiz ama aracı bakımlı - iyi ve gerçkten orjinal ise kimsede tutup 5-6 bin Tl aşağına satmak istemez sanırım.He bunu senin için demiyorum tabiki.İstisnai durumlar vardır 3-5 aramaz ve satarsın.Değeri 15 dir belki ama acil satılsın zaman önemli dersin 10-11 e verirsin.
Sen de " bir araç buldum onu alabilmek adına fiyatı uygun tutuyorum" demişsin.Yani temiz bir calibranın değerinin aslında 10 bin olmadığını kendin de söylemiş oluyorsun.O yüzden üzerine alınacak bir durumda yok bence.
İstisnalara bakarsak tam tersi örneklerde çok. Zamanında tekerlerinin üstünde 2 büklüm durabilen masrafına-emeğine değmez diye 3 liraya gümrükten almadığımız arabalara çürüğünün üstüne dıştan yaldır yaldır boya atıp "Türkiye de Tek " deyip 13-15 bin TL diyenleri de çok gördük.
Ama istisnalar harici temiz bir aracı piyasanın en alt fiyatına almak zor.
Her 15 lik calibra iyidir diyemeyiz ama aracı bakımlı - iyi ve gerçkten orjinal ise kimsede tutup 5-6 bin Tl aşağına satmak istemez sanırım.He bunu senin için demiyorum tabiki.İstisnai durumlar vardır 3-5 aramaz ve satarsın.Değeri 15 dir belki ama acil satılsın zaman önemli dersin 10-11 e verirsin.
Sen de " bir araç buldum onu alabilmek adına fiyatı uygun tutuyorum" demişsin.Yani temiz bir calibranın değerinin aslında 10 bin olmadığını kendin de söylemiş oluyorsun.O yüzden üzerine alınacak bir durumda yok bence.
İstisnalara bakarsak tam tersi örneklerde çok. Zamanında tekerlerinin üstünde 2 büklüm durabilen masrafına-emeğine değmez diye 3 liraya gümrükten almadığımız arabalara çürüğünün üstüne dıştan yaldır yaldır boya atıp "Türkiye de Tek " deyip 13-15 bin TL diyenleri de çok gördük.
Ama istisnalar harici temiz bir aracı piyasanın en alt fiyatına almak zor.
Bak buna katılıyorum. Ben 15000 diyemem aracıma. Turbolar o fiyatta nerdeyse, hatta daha bile aşağılarına vardı. Bu nedenle bende 10.000 tl yazdım.
konuyu hortlatayım calibra için değer
sizin aracınız için yorum yapmamışım ki ben ben kendımden örnek vermişim ben de 10000 e aldım sözde kar ettim ?! sonuç ne oldu içime sinmeyen, hosuma gitmeyen her yerini değiştirdim şimdiki aklım olsaydı hiç uğraşmazdım fazla para verip derli toplusunu ,sorunsuzunu alırdım, sizin aracınız dediğiniz gibi bakımlıysa 10000 e verip yazık etmeyin bence...biz arkadaşımıza bunları göz önüne alınız demişiz, yanlış anlaşılma olmasın umarım aracınız iyi bir calibracıya gider, o da size yaptığınız bakımlardan ötürü dua eder...
üşenmeden keyfekeder olsun diye ve yedekte kalsın diye neler yaptım,ne parçalar getirttim bazılarını yazayım
lastik-jant..................1650 tl
farlar.........................1000 tl
h&r spor yaylar.............350 tl
kapı pandizpotları..........400 tl (cıkma)
ön göğüs.....................300 tl (cıkma)
koltuklar......................300 tl (cıkma)
stoplar .......................100 tl (cıkma)
ısıklı güneşlikler ..............50tl (cıkma)
ne olur ne olmaz tekrar kapı pandizotları......250 tl (cıkma ve ucuz)
e fitil de olsun lazım olur ..........................200 tl (cıkma)
egzostların tamamı........600 tl
sunroof tamiri...............250 tl
sunroof (tamir sonuç vermedi)......450 tl (cıkma)
tavan döşemesi...............50 tl (çıkma)
direksiyon kutusu...........150 tl (çıkma)
salıncaklar .....................90 tl
aks kafaları iç dış.............90 tl
amortisör tablası..............90 tl
amortisör takozları............90 tl
amortisör bilyaları.............20tl
ön amortisörler...............210 tl
iticiler...........................250 tl
triger seti......................240 tl
bujiler ve kabloları...........120 tl
tavan dıs cıtası...............100 tl (cıkma)
iç kapı eşik plastikleri.......100 tl (cıkma)
kapı yan cıtaları takım......100 tl (cıkma)
tüm su hortumları............150 tl
tüm blok kör tıpaları.........200 tl
gaz teli...........................75 tl
kilometre teli....................75 tl
oksijen sensörü ..............150 tl (dragondan hediye, korkma hallederiz
davlumbazlar..................150 tl
silindir kapak contası..........80 tl
kapak taslama.................400 tl (ıvır zıvır)
fren diskleri.....................150 tl
fren balataları..................150 tl
envai çeşit incik boncuk yazsam uzar da gider işte bunlara gerek olmadan temizini bulsun binsin arkadasımız... o manada yorum yapmıstım ...
lastik-jant..................1650 tl
farlar.........................1000 tl
h&r spor yaylar.............350 tl
kapı pandizpotları..........400 tl (cıkma)
ön göğüs.....................300 tl (cıkma)
koltuklar......................300 tl (cıkma)
stoplar .......................100 tl (cıkma)
ısıklı güneşlikler ..............50tl (cıkma)
ne olur ne olmaz tekrar kapı pandizotları......250 tl (cıkma ve ucuz)
e fitil de olsun lazım olur ..........................200 tl (cıkma)
egzostların tamamı........600 tl
sunroof tamiri...............250 tl
sunroof (tamir sonuç vermedi)......450 tl (cıkma)
tavan döşemesi...............50 tl (çıkma)
direksiyon kutusu...........150 tl (çıkma)
salıncaklar .....................90 tl
aks kafaları iç dış.............90 tl
amortisör tablası..............90 tl
amortisör takozları............90 tl
amortisör bilyaları.............20tl
ön amortisörler...............210 tl
iticiler...........................250 tl
triger seti......................240 tl
bujiler ve kabloları...........120 tl
tavan dıs cıtası...............100 tl (cıkma)
iç kapı eşik plastikleri.......100 tl (cıkma)
kapı yan cıtaları takım......100 tl (cıkma)
tüm su hortumları............150 tl
tüm blok kör tıpaları.........200 tl
gaz teli...........................75 tl
kilometre teli....................75 tl
oksijen sensörü ..............150 tl (dragondan hediye
, korkma hallederiz davlumbazlar..................150 tl
silindir kapak contası..........80 tl
kapak taslama.................400 tl (ıvır zıvır)
fren diskleri.....................150 tl
fren balataları..................150 tl
envai çeşit incik boncuk yazsam uzar da gider işte bunlara gerek olmadan temizini bulsun binsin arkadasımız... o manada yorum yapmıstım ...
Fren balataları 150'mi?? Abi korkarım ki ... 
Bence senin en büyük hatan o arabaya 10000 yazman....17500 yazsaydın satabilirdin, çünkü seninki o kadar iyi ve orijinal durumda...Ama sanırım sen malının farkında değilsin.
Bu arada calibra turbo değil orijinal ve temiz olan bir calibra pahalıdır....
Bu da benim fikrim
Bence senin en büyük hatan o arabaya 10000 yazman....17500 yazsaydın satabilirdin, çünkü seninki o kadar iyi ve orijinal durumda...Ama sanırım sen malının farkında değilsin.
Bu arada calibra turbo değil orijinal ve temiz olan bir calibra pahalıdır....
Bu da benim fikrim
Bence duygusal yaklaşıyorsunuz.Sonuçta içi Vectra A ile aynı olan,motoru o yıllarda bütün Opel serisinde kullanılan bir otomobilden bahsediyoruz..
Bahsettiğimiz araçlara 17.000 lira gibi paralar büyük rakamlar.93-94 model boya değmemiş tertemiz kullanılmış Dohc motorlu bir Calibra bile için o rakamlar verilmez bence..
Tabiiki kişiden kişiye değişir
Ben veririm plastiklerle uğraşamam
Ama sen yüz calibra bulsanda hiç boyanmamış bir calibra bulamazsın bulsanda o fiyatlara alamazsın yalnız ben oynanmış hurdalardan bahsetmiyorum tamamen orijinal olacak .. Hatta bulursan ben alacağım bu kadarda açık yazıyorum...
Calibranın içi vectra olabilir ( Aslında içi vectra da değil bahsedilenin aksine birçok parçası da uymaz... ama neyse ) sonuçta Calibra bir Astra gsi değil çünkü elimden çok gsi geçti onlarıda biliyorum. Mesela en basit örnek nesi mi farklı
Sağ ön tekerleği kaldırıma çıkar ve gsi ın kapısını veya bagajını açmayı dene bunu birde calibrada dene farkı görebilirsin calibra sadece almanya ve finlandiya da üretildi ama bir omega her yerde üretildi bunlar küçük ayrıntılar ama önemli farklar değilmi ?
Ama sen yüz calibra bulsanda hiç boyanmamış bir calibra bulamazsın bulsanda o fiyatlara alamazsın yalnız ben oynanmış hurdalardan bahsetmiyorum tamamen orijinal olacak .. Hatta bulursan ben alacağım bu kadarda açık yazıyorum...
Calibranın içi vectra olabilir ( Aslında içi vectra da değil bahsedilenin aksine birçok parçası da uymaz... ama neyse ) sonuçta Calibra bir Astra gsi değil çünkü elimden çok gsi geçti onlarıda biliyorum. Mesela en basit örnek nesi mi farklı
Sağ ön tekerleği kaldırıma çıkar ve gsi ın kapısını veya bagajını açmayı dene bunu birde calibrada dene farkı görebilirsin calibra sadece almanya ve finlandiya da üretildi ama bir omega her yerde üretildi bunlar küçük ayrıntılar ama önemli farklar değilmi ?
Son düzenleme:
Saygı duyarım
