Teşekkür ederim mustafa
combo, corsa c kronik volant çözümü
- Konuyu Başlatan baymustang
- Başlangıç tarihi
Teşekkür ederim mustafa
herkese merhaba
ben de sabit volan hakkında düşünmeye başladım, araştırıyorum, konuyu en başından itibaren okudum, şimdi bikaç sorum olacak:
- bu konuda bahsedilen türkiyede dökülen volanı taktıran ve italyan malı volan taktıran araçlar kaç km yaptı şu an?
- herkes tüketim düştü demiş ama kimse net bir değer vermemiş, tüketim ne kadar düştü? önceden ne kadar yakıyordu şimdi ne kadar yakıyor? ya da önceden 1 depoyla kaç km gidiyordu şimdi ne kadar gidiyor?
- bu volan takılırken araç üzerinde başka herhangi bi parçada değişiklik yapılıyor mu? 2 gün sonra orjinal volan-balataya geri dönülebilir mi?
-italyan malı diye tabir edilen volanda astra f 1.4, diğer türk dökümü olanda astra f 1.6 balataları kullanıldı doğru mu? bu konuda balatanın dayanıklılığı değişir mi? ya da kavraması farklı mıdır birbirinden? ikisini de test eden oldu mu?
- ankara'da bu işlemi yapmamız mümkün mü? parçaların parası neyse ödeyip kargoyla alıp burda taktırabilir miyiz, yoksa ustaların kendilerine özel bildikleri bişey var mı? malum istanbul gidiş-dönüş en az 150-160tl benim için..
- bir de diyelim ankara'dan gelip taktırdım, daha sonraki balata ve volan değişimi için yine mi gelmem gerekiyor? yoksa bi kere takıldıktan sonra değişim için parçalar olması yeterli mi?
- kendi ustamla konuştum, 2-3 yıl önce denedik, güzel oldu ama içeriye çok ses verdi dedi; bu durumun doğruluğu nedir? şu anki volanlar da içeri ses veriyor mu?
- hep avantajlı olduğu bahsedilmiş sabit volanın, peki en ufak dezavantajı yok mu bu işin?
bu soruların hepsi kafamı kurcalıyor, sabit volan kullanan ve konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar beni hepsi için aydınlatırsa çok sevinirim
ben de sabit volan hakkında düşünmeye başladım, araştırıyorum, konuyu en başından itibaren okudum, şimdi bikaç sorum olacak:
- bu konuda bahsedilen türkiyede dökülen volanı taktıran ve italyan malı volan taktıran araçlar kaç km yaptı şu an?
- herkes tüketim düştü demiş ama kimse net bir değer vermemiş, tüketim ne kadar düştü? önceden ne kadar yakıyordu şimdi ne kadar yakıyor? ya da önceden 1 depoyla kaç km gidiyordu şimdi ne kadar gidiyor?
- bu volan takılırken araç üzerinde başka herhangi bi parçada değişiklik yapılıyor mu? 2 gün sonra orjinal volan-balataya geri dönülebilir mi?
-italyan malı diye tabir edilen volanda astra f 1.4, diğer türk dökümü olanda astra f 1.6 balataları kullanıldı doğru mu? bu konuda balatanın dayanıklılığı değişir mi? ya da kavraması farklı mıdır birbirinden? ikisini de test eden oldu mu?
- ankara'da bu işlemi yapmamız mümkün mü? parçaların parası neyse ödeyip kargoyla alıp burda taktırabilir miyiz, yoksa ustaların kendilerine özel bildikleri bişey var mı? malum istanbul gidiş-dönüş en az 150-160tl benim için..
- bir de diyelim ankara'dan gelip taktırdım, daha sonraki balata ve volan değişimi için yine mi gelmem gerekiyor? yoksa bi kere takıldıktan sonra değişim için parçalar olması yeterli mi?
- kendi ustamla konuştum, 2-3 yıl önce denedik, güzel oldu ama içeriye çok ses verdi dedi; bu durumun doğruluğu nedir? şu anki volanlar da içeri ses veriyor mu?
- hep avantajlı olduğu bahsedilmiş sabit volanın, peki en ufak dezavantajı yok mu bu işin?
bu soruların hepsi kafamı kurcalıyor, sabit volan kullanan ve konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar beni hepsi için aydınlatırsa çok sevinirim
...
Son düzenleme:
- Konuyu Başlatan
- #124
şimdi şöyle bişey diyeyim bence biraz bekleyin ben bunu çok söyledim ilk önce bi taktıranlar bi güzel kullansın öyle
türkiyede dediğiniz ürün çok arabada denendi kullanılıyor
ithal denilen ise çok kullanılmış oda deneniyor
ne kadar garanti okadar iyidir
türkiyede dediğiniz ürün çok arabada denendi kullanılıyor
ithal denilen ise çok kullanılmış oda deneniyor
ne kadar garanti okadar iyidir
bekliyorum, teşekkürler şimdiden..
bir de ustanızın ismi ve telefon numarasını gönderebilirseniz sevinirim, ona da sormak istediğim şeyler var..
en başta astra f 1.4ün balatası 170-200Nm torka dayanabilir mi, diğer volanda 1.6 balatası kullanılırken italyan olanda neden 1.4 balatası? bunları merak ediyorum..
ben de öyle düşündüm, biraz beklemek iyi bişey tabi denenmesi lazım sonuçta mekanik hesaplamalar yapılmadan deneyerek yapılan bi iş, ama opel'in mühendislerinin yaptığı işten daha iyi olduğu da bi gerçek..
şimdilik tüketim değerleri hakkında bilgi verebilir misiniz? bikaç depo bitmiştir sanırım..
- Konuyu Başlatan
- #126
tüketim değerleri tabii düştü ama zamanla hatalar söz konusu eğer herşey on numara desek yalan bence bekleyin ben bunu hep söyledim herkese acele etmeyin diye ama bende kendim yaptım ama araçta şuanda bi problem var ama volan mı değil mi bilmiyoruz şuanda bi araştırma üzerindeyiz.
benim araçta bi problem var ama aynı bi araçta problem yok başka bişey mi bilmiyorum
ama değişen bu varki iki volandada var
çalışma stili değişti
debreyaj sesi gitti
bunlar başlıca sebepler zaten
benim araçta bi problem var ama aynı bi araçta problem yok başka bişey mi bilmiyorum
ama değişen bu varki iki volandada var
çalışma stili değişti
debreyaj sesi gitti
bunlar başlıca sebepler zaten
...
Son düzenleme:
anlıyorum. eğer o problemler volandan kaynaklı değilse herşey gayet iyi görünüyor..
sizden haber bekliyorum bu konuyu tekrar düşünmek için.
teşekkürler
siz de yeni taktırdığınızdan çok deneme fırsatınız olmamış anladığım kadarıyla
yine de teşekkür ederim ilgilendiğiniz için..
kullandıkça yorumlarınızı bekliyorum, işlem için biraz beklemeye karar verdim, kullanıcı yorumları önemli
motor devri
ustalar merhaba,
aracım 1999 cd astra arac boşta iken motor devri düşüyor araba istop edecek gibi oluyor ama istop etmiyor. bu olay anlık oluyor.
ustalar merhaba,
aracım 1999 cd astra arac boşta iken motor devri düşüyor araba istop edecek gibi oluyor ama istop etmiyor. bu olay anlık oluyor.