Bugun keskin bir viraja yuksek bir hizla girdim 100kmph civari, aracin arkasi savruldu esp devreye girerek hemen topladi araci ekrana bakmadim fakat sanirim sesli bir ikaz oldu esp devredeyken, astra ne kafar guvenli oldugunu kanitladi baska bir arac olsa kesin savrulmustu!
esp
- Konuyu Başlatan dreamofice
- Başlangıç tarihi
Ynt: esp
Bende hemen her fırsatta İzmir'de 2 tane sert ve geniş virajda arabayı yüksek süratlerde zorluyorum, ESP'nin çok güzel bir toplayışı var, gerçekten hem zevk hem güven veriyor Astra insana.
Bende hemen her fırsatta İzmir'de 2 tane sert ve geniş virajda arabayı yüksek süratlerde zorluyorum, ESP'nin çok güzel bir toplayışı var, gerçekten hem zevk hem güven veriyor Astra insana.
Ynt: esp
Şu ESP bi bende olamadı içimde uhde kalıcak.
Şu ESP bi bende olamadı içimde uhde kalıcak.
- Konuyu Başlatan
- #4
Ynt: esp
Sizde sesli bir ikaz oluyor mu peki?
Sizde sesli bir ikaz oluyor mu peki?
Ynt: esp
nasıl bir ses?dreamofice link' Alıntı:
- Konuyu Başlatan
- #6
Ynt: esp
Esp devredeyken cikan bir ses 2 kez falan bipleme.
Esp devredeyken cikan bir ses 2 kez falan bipleme.
Ynt: esp
Arkadaşlar,
Aklınızda olsun, ESP var diye kendinizi bir an bile boş bırakmayın. Daha önce sitedeki videolarda vardı.Başlangıçta düz giden araba, ani şerit değiştirip esp devreye girip çıktan sonra hiçbir direksiyon düzeltmesi yapılmazsa yola en aşağı 30 derece dışarı kayacak şekilde devam ediyor.Sonuçta çok ani gelişen yüksek hızlı hareket söz konusu, milisaniyeler içinde etkiyen fren kuvvetleri sayesinde aracın burnu şerit değişimden sonra düz kalamaz zaten.Bu demek ki sürücü eğer o an kontrolü elden bir an için bırakırsa yoldan çıkabilir, şarampole yuvarlanabilir.
Arkadaşlar,
Aklınızda olsun, ESP var diye kendinizi bir an bile boş bırakmayın. Daha önce sitedeki videolarda vardı.Başlangıçta düz giden araba, ani şerit değiştirip esp devreye girip çıktan sonra hiçbir direksiyon düzeltmesi yapılmazsa yola en aşağı 30 derece dışarı kayacak şekilde devam ediyor.Sonuçta çok ani gelişen yüksek hızlı hareket söz konusu, milisaniyeler içinde etkiyen fren kuvvetleri sayesinde aracın burnu şerit değişimden sonra düz kalamaz zaten.Bu demek ki sürücü eğer o an kontrolü elden bir an için bırakırsa yoldan çıkabilir, şarampole yuvarlanabilir.
Ynt: esp
Bende sadece gösterge ekranımda yanıp sönen sarı bir işaret gördüm, bir ses duymadım. Bilihare tekrar deneyeyim neler oluyor diye.
dreamofice link' Alıntı:
Bende sadece gösterge ekranımda yanıp sönen sarı bir işaret gördüm, bir ses duymadım. Bilihare tekrar deneyeyim neler oluyor diye.
Ynt: esp
Gene kapışacaksak bastığımız düzlüğün sonunda iyi bir "W" viraj var, gel de deneyelim 005hihih
GNSpower link' Alıntı:
Gene kapışacaksak bastığımız düzlüğün sonunda iyi bir "W" viraj var, gel de deneyelim 005hihih
- Konuyu Başlatan
- #10
Ynt: esp
Gerci muzigin sesi acikti yanilmis olabilirim ama duydum sanki. Daha once giuda cift diferansiyeli test ettigim zaman toplamasi cok hosuma gitmisti astranin da geri kalir bir yani yokmus
Gerci muzigin sesi acikti yanilmis olabilirim ama duydum sanki. Daha once giuda cift diferansiyeli test ettigim zaman toplamasi cok hosuma gitmisti astranin da geri kalir bir yani yokmus
Benzer Konular
- Sabit
