:good: aynı fikirdeyim. reno bile motorları geliştirmiş çeşit yapmaya başlamış. vw, fiat aylardır bağırıyor. opel de tık yok. 3 tane motor var bende, seç al diyor hala.
opel%wosvagen(doğrusu volkswagen)
- Konuyu Başlatan yolcu79
- Başlangıç tarihi
:good: aynı fikirdeyim. reno bile motorları geliştirmiş çeşit yapmaya başlamış. vw, fiat aylardır bağırıyor. opel de tık yok. 3 tane motor var bende, seç al diyor hala.
tsi ın ne kadar sorunsuz olduğu tartışılır?
astra
Opelin Su Ana Kadar Cikardigi En Bomba Teknolojik Motor 1.3 Cdti Zatn Oda 2005 De Cikti Yatiyolar 3 Senedir
Benimde bildiğim öyle.Ödül falan almıştı hatta bu motor.Opel Jetta seçimi derseniz tabikide Opel Astra bir kaç arkadaşım var jettası olan biraz pişmanlar....arkadaşların dediği gibi passat desen o ayrı bi konu işte
Kesinlikle Astra derim, ama iste arkadasin kararini vermis. Bir de o tsi motorlar: 10 yil gectikten sonra iyi motorlar olur onlar.
Tsi'lar kim ne derse desin sorunsuzlar. Sorun müşteri kitlesinde; araca biner binmez gaza var güçleriyle abanıyorlar; park edecekleri zaman, turbonun stabilitesini beklemeden tak diye motoru durduyorlar..Ondan sonra tsi'ların turbosunda sorun var, yağlama sisteminde sorun var diye bağrıyorlar.
Aslını isterseniz çok bile dayanıklı motorlarmış.. Turbolu araç kullanmak farklıdır.Hem turbosu hem kompresörü olan araçların ise ayrıca ilgiye ihtiyaçları vardır.
Müşterileri 140Hp olanlarına hertürlü eziyeti yaptıkları için, vw 122hplik kompresörsüz versiyonu kullanmaya başladı. Hp miktarı arttıkça nedense müşteri kitleside agresifleşiyor; daha bir gazlıyor,daha bir hor kullanıyor aracı. VW bunu farketti, yoğun talep üzerine piyasaya çkarttığı ve eski passat 1,8T nin yeni muadili olan 1,8TSİ bile 160hp olarak sınırlı tuttuki başı ağrımasın..
Tsi, tjet vs motorlar yeni bir dönüm noktasıdır. Vergisi ve yakıtı düşük, performansı yüksek motorlar. Yakında 1,2TSİ lar gelecek, 105hp güç üretecek bu motorlarla birlikte opelin corsası ve astrasıda (hb olanı) pazar kaybedecek..
ahanada kehanet
Aslını isterseniz çok bile dayanıklı motorlarmış.. Turbolu araç kullanmak farklıdır.Hem turbosu hem kompresörü olan araçların ise ayrıca ilgiye ihtiyaçları vardır.
Müşterileri 140Hp olanlarına hertürlü eziyeti yaptıkları için, vw 122hplik kompresörsüz versiyonu kullanmaya başladı. Hp miktarı arttıkça nedense müşteri kitleside agresifleşiyor; daha bir gazlıyor,daha bir hor kullanıyor aracı. VW bunu farketti, yoğun talep üzerine piyasaya çkarttığı ve eski passat 1,8T nin yeni muadili olan 1,8TSİ bile 160hp olarak sınırlı tuttuki başı ağrımasın..
Tsi, tjet vs motorlar yeni bir dönüm noktasıdır. Vergisi ve yakıtı düşük, performansı yüksek motorlar. Yakında 1,2TSİ lar gelecek, 105hp güç üretecek bu motorlarla birlikte opelin corsası ve astrasıda (hb olanı) pazar kaybedecek..
ahanada kehanet
jettaların kasası ağır 102 hp ağır kalır. astra
tsi olsaydı kesinlikle jetta derdim ama şu durumda astra diyorum
o motoru opel çıkarmadı sanırım. fıatın motoru o sanırım. hatta multijet o motorun gerçek adı. gm o motoru fiat için çıkarmıştı ve o motor fiat doblolarda ödül aldı. VAN OF THE YEAR filan yazmıştı doblolarda.
