- Katılım
- 22 Eki 2006
- Mesajlar
- 1,982
- Tepkime puanı
- 2
- Puanları
- 38
tamam abicim...(close)
Opel Zafira Kulübü
- Konuyu Başlatan rifaz
- Başlangıç tarihi
- Konuyu Başlatan
- #112
- Katılım
- 26 Eyl 2006
- Mesajlar
- 436
- Tepkime puanı
- 31
- Puanları
- 28
- Yaş
- 56
23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramının dünya çocuklarına hediye edilmesi çok anlamlı, bu yıl 62 ülke çocuğu Türkiye'de misafir edilmiş. Şu ana kadar gelen dünya çocuklarının sayısı 80.000 yaklaşıyor.Ne mutlu bize büyük bir ulusuz. Büyük düşünmesini öğrenmemiz lazım.Dışarıdan bakınca çok büyük bir ülke olduğumuzu da herkes biliyor.
- Katılım
- 8 Ocak 2007
- Mesajlar
- 127
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Konuyu Başlatan
- #114
- Katılım
- 26 Eyl 2006
- Mesajlar
- 436
- Tepkime puanı
- 31
- Puanları
- 28
- Yaş
- 56
Biliyorum ama temel olarak 2005 ten itibaren girdiler daha yaygin degil
- Katılım
- 7 Kas 2006
- Mesajlar
- 555
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
hybrid işi iyi güzelde, bence petrol devlerini küstürmemeye yönelik bi yanıltmaca. Hybrid motorda hidrojen sistemi maalesef yok. Elektrik motoru ve normal benzinli ya da dizel motor var. ekonomik kullanımda (tam gaz vermeden) benzinli motor bir jeneratör gibi sabit devirde aküleri şarj ederken, elektrik enerjisi ile araç yol alıyor. Ani ivmelenme istenen durumlarda ise elektrik motoru zayıf kaldığından, ek olarak benzin motorunun devride artırılıyor ve araç daha seri kalkıyor. Yani bu iş, ne şiş yansın ne kebap!
Bu hybrid teknolojisinin pazara sunulan ilk modeli toyota prius tur. O da Amerika da ve japonya da. Şu anda pek çok ülkede satışta. Ama dediğim gibi bu teknoloji maalesef tam anlamıyla sıfır emisyonlu ve süper tasarruflu bir otomobil yaratmaya yönelik değil.
Mercedes Benz'in dizel test arşivlerine bakmıştım geçen sene, ve dikkatimi bir şey çekmişti. 1950 senesinde MErcedes in uzun yol testine çıkardığı dizel motorlu aracı, arkasına takılı karavana rağmen, yaptığı toplam 100.000 km yol boyunca ortalama 5,6 lt/100 km lik motorin tüketmiş. Günümüzde Mercedes ya da Ford tarafından satılan dizel araçların ort. tük. şaşırtıcı bir şekilde gene 5-6 lt/100 km civarında dolanıyor.
Bu durumda 2 sonuç çıkabilir:
1- Motor teknolojisi gelebileceği en son noktaya 1950 de zaten ulaştı.
2- Motor teknolojisi geliştiği halde, bazı sebeplerden eski teknoloji çok yakan motorlar piyasada dolaşmaya devam ediyor.
Sizce cevap hangisi???? Bence 2. çünkü dünyada petrol çıkaran ve pazarlayan toplam 4 şirket var. BP Exxonmobile Shell ve Gazprom. Bu 4 şirkette devletleri tarafından destekleniyor, ve bu destek başka ülkelerin işgalinin desteklenmesine kadar gidiyor. Başka ülkeleri işgal etmeye bile gücü yeten tekellerin, ufak tefek otomobil firmalarını güdüm altında tutması zor olmasa gerek
Bu yüzden arkadaşlar, Borhidrolür ya da başka bir yakıt tasarruf sistemi konusunda önyargıları bırakalım. Tekeller sizin önyargılı olmanızı ister, ama tüketici olarak bizler bu sistemleri desteklersek, bu konuda çalışan firmalara da yaşam hakkı tanımış oluruz.
KALİTE VE GÜVENİLİRLİK HER ZAMAN DIŞARDAN GELMEZ! Bu sistemi denemek için Amerika dan bi şirketin TR ye bayilik vermesini beklemeyin. Çünkü vermeyecek!!! Verse bile emin olun o sistemin montaj maliyeti sizin 5 yıllık amortismanınızı tutar
Bu hybrid teknolojisinin pazara sunulan ilk modeli toyota prius tur. O da Amerika da ve japonya da. Şu anda pek çok ülkede satışta. Ama dediğim gibi bu teknoloji maalesef tam anlamıyla sıfır emisyonlu ve süper tasarruflu bir otomobil yaratmaya yönelik değil.
Mercedes Benz'in dizel test arşivlerine bakmıştım geçen sene, ve dikkatimi bir şey çekmişti. 1950 senesinde MErcedes in uzun yol testine çıkardığı dizel motorlu aracı, arkasına takılı karavana rağmen, yaptığı toplam 100.000 km yol boyunca ortalama 5,6 lt/100 km lik motorin tüketmiş. Günümüzde Mercedes ya da Ford tarafından satılan dizel araçların ort. tük. şaşırtıcı bir şekilde gene 5-6 lt/100 km civarında dolanıyor.
Bu durumda 2 sonuç çıkabilir:
1- Motor teknolojisi gelebileceği en son noktaya 1950 de zaten ulaştı.
2- Motor teknolojisi geliştiği halde, bazı sebeplerden eski teknoloji çok yakan motorlar piyasada dolaşmaya devam ediyor.
Sizce cevap hangisi???? Bence 2. çünkü dünyada petrol çıkaran ve pazarlayan toplam 4 şirket var. BP Exxonmobile Shell ve Gazprom. Bu 4 şirkette devletleri tarafından destekleniyor, ve bu destek başka ülkelerin işgalinin desteklenmesine kadar gidiyor. Başka ülkeleri işgal etmeye bile gücü yeten tekellerin, ufak tefek otomobil firmalarını güdüm altında tutması zor olmasa gerek
Bu yüzden arkadaşlar, Borhidrolür ya da başka bir yakıt tasarruf sistemi konusunda önyargıları bırakalım. Tekeller sizin önyargılı olmanızı ister, ama tüketici olarak bizler bu sistemleri desteklersek, bu konuda çalışan firmalara da yaşam hakkı tanımış oluruz.
KALİTE VE GÜVENİLİRLİK HER ZAMAN DIŞARDAN GELMEZ! Bu sistemi denemek için Amerika dan bi şirketin TR ye bayilik vermesini beklemeyin. Çünkü vermeyecek!!! Verse bile emin olun o sistemin montaj maliyeti sizin 5 yıllık amortismanınızı tutar
- Katılım
- 8 Ocak 2007
- Mesajlar
- 127
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Asr
Merhaba
kullandigim araca (1.6 zafira) ASR takilmasi mumkun mu?? Bir bilen varmi???
Dik rampalarda dur kalk yaparken patinaj yapmaktan bıktım....
saygilar.....
Merhaba
kullandigim araca (1.6 zafira) ASR takilmasi mumkun mu?? Bir bilen varmi???
Dik rampalarda dur kalk yaparken patinaj yapmaktan bıktım....
saygilar.....
- Konuyu Başlatan
- #117
- Katılım
- 26 Eyl 2006
- Mesajlar
- 436
- Tepkime puanı
- 31
- Puanları
- 28
- Yaş
- 56
Model yılı nedir Sn. Hakone?
- Katılım
- 7 Kas 2006
- Mesajlar
- 555
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
2002 diye yazıyor ya profilinde rifaz kardeşim
ASR her durumda mümkün ama sanırım biraz maliyetli oluyor sonradan taktırmak. Benim burdaki Opel yedek parçacı kendi Astrasına sonradan taktı. Parçaları kendi alış fiyatından hesap ettiği halde 1800 e yaklaşmış maliyet. Maddi sıkıntı yoksa bilemem. Ama bence şu ilanı bi yokla, 1,8 motorlularda ASR standart. 1,6 daha az yakıyor falan diye belki başabaş takas ederler. (Laf aramızda, 1,8 motor 1,6 dan daha az yakıyor)
ASR her durumda mümkün ama sanırım biraz maliyetli oluyor sonradan taktırmak. Benim burdaki Opel yedek parçacı kendi Astrasına sonradan taktı. Parçaları kendi alış fiyatından hesap ettiği halde 1800 e yaklaşmış maliyet. Maddi sıkıntı yoksa bilemem. Ama bence şu ilanı bi yokla, 1,8 motorlularda ASR standart. 1,6 daha az yakıyor falan diye belki başabaş takas ederler.
(Laf aramızda, 1,8 motor 1,6 dan daha az yakıyor)
- Katılım
- 22 Eki 2006
- Mesajlar
- 1,982
- Tepkime puanı
- 2
- Puanları
- 38
http://www.otomax.com/_ikinci_el_arac_OPEL_ZAFIRA_18iCOMFORT_625910.html
eğer arabada bi bi b.kluk yoksa çok çok ii fiyat vermiş...
aynı ilan araba.com'da da var...
HAKONE'a duyurulur...
(laf aramızda
eğer arabada bi bi b.kluk yoksa çok çok ii fiyat vermiş...
aynı ilan araba.com'da da var...
HAKONE'a duyurulur...
(laf aramızda
- Konuyu Başlatan
- #120
- Katılım
- 26 Eyl 2006
- Mesajlar
- 436
- Tepkime puanı
- 31
- Puanları
- 28
- Yaş
- 56
2002 diye yazıyor ya profilinde rifaz kardeşim
ASR her durumda mümkün ama sanırım biraz maliyetli oluyor sonradan taktırmak. Benim burdaki Opel yedek parçacı kendi Astrasına sonradan taktı. Parçaları kendi alış fiyatından hesap ettiği halde 1800 e yaklaşmış maliyet. Maddi sıkıntı yoksa bilemem. Ama bence şu ilanı bi yokla, 1,8 motorlularda ASR standart. 1,6 daha az yakıyor falan diye belki başabaş takas ederler.
valla nasil olmussa farketmemisim tam komedilik hakikaten.