P0014 arızası

[Haluk1]

Aldım yarın sabah değişecek bunlar eğer arıza ışığım sönerse sorun çözülmüş olucak hemen

 

[Zafer715]

2. resmin sorunu nedeni hadi bakalim hsyirli olsun iyisallah bidaha skinti yasamazsin

 

[Haluk1]

Kardeşim bunları degiştirdim sonradan o 2 sensörü aldım onlarda değişti arızayı sildik yanlız akşam arabayı çalıştırdım arıza ışığım yine yandı yarın tekrardan bilgisayara sokucaz ((

 

[Zafer715]

Hata kodu aynimi baska bi hats vermis olabilir

 

[Haluk1]

Bugün bilgisayara sokucaz seni bilgilendircem

 

[Zafer715]

Daha oncede soyledim eger ilk calistirmada cirt sesi yapiyorsa eksantirik dislilerin kesin arizali degistirdiysen dogru olani yaptiniz. Hatanin nedeni baskada olabilir yine bu arizanin yaninda sensorunuzdede ariza olabilir

 

[mertk]

Ben de konuyla ilgili bulduğum şu videoyu eklemek istedim. Benim aracımda da 1.6, şimdilik çekiş düşüklüğü ve çalışırken ses yok ama ilk marşta cırttt sesi var.

Görüntüleme: https://www.youtube.com/watch?v=Pd-qWEuJNQM

 

[Zafer715]

Eksantirik dislisinin ariza,yapmasinin nedeni arac ureticisinin tavsiye ettigi uygun yagi kullanmamak bu dislinin icinde kanal var arac yaglamaya baslayinca dislinin icindeki kanal yag ile doluyo disliyi yagliyo. Uygun olmayan yag dislinin icini yaglamiyo disliyi arizalandiriyo

 

[mertk]

Ben hep uygun olan yağ kullandım 5w-30 Tam sentetik GM veya Mobil1, Castrol, Motul falan kullandım. Şimdi de Liqui Moly deneyeceğim Dexos 2 onaylı hepsi dediklerimin. Bakımları ilk başlarda serviste sonrada dışarıda ama düzgün yağ ile yapıldı. Çoğu kişi bu durumun sadece doğru yağ kullanımı nedeni ile alakalı olmayacağını söylüyor.

 

[NEBULA]

Bende katılacağım size, zira aracım henüz 20 binde ilk bakım serviste yapıldı. 2. bakım için mobil merkezi arayarak Sivas dağıtıcısını öğrendim (yan sanayi falan olması ihtimaline karşı), Mobil 1 sprsyn dexos 2 özellikli full sentetik yağ aldım. Ama aracım 20 bin demeden ses yapmaya başladı. LPG takıldı diye direk bize garanti dışı denildi. Bir süre bindikten sonra bende ekzantirik dişlilerini değiştireceğim.

Önceki aracıma (dizel corolla) 200 bin km 10 yıl 1₺ masraf etmeden bindim; sadece yağ, su, balata; 10 yıl sonunda motor expertizde %99 çıktı (doğruysa). Sıfır araç 20 binde arıza verince garip geliyor insana.

Peki parça değişiminden sonra tekrar hata verdiğini belirtmişsiniz tekrarlama ihtimali nedir. Başka sebeplerden yapar mı?