1 yasinda insignia 8600 de falan ki bu sene 3000 km fazla yapti .d normalde yilda 5000 km 6000 km yapar.Aracınızda aküyü yeme ya da çabuk bitirme söz konusu olmaz. Çünkü akünüz start stopa uygun bizim normal araçlarda kullandığımız akülerden olmadığı için gönül rahatlığıyla aracınızı ve özelliklerini kullanın ama arada birde aracınızla çıkıp km yapın ki akü kendini şarj etmeli. Benim 2020 araç şuan 10.000 oldu temmuzdan beri
ama 2. Araba konumunda
Maşallah Hocam Maşallah.İyi İyide bizim ne senin gibi kullanma şansımız ne de lüksümüz var.Napalım şimdi sırf akü şarj olsun biye keyfi gezelim mi.Ekonomi devri olduğunu söylemeye gerek var mı.Tabiki sonuçta herkezin kendi tercihidir..Ama bu durum bende ciddi handikap oluşturdu ne yazıkki..En azından araç bize önceden "akü zayıflıyor, start stop özelliği devre dışı kalacak" diye bir uyarı verseydi anlardım.Yarın öbürgün habersiz-selamsız hangi özelliğin devre dışı kalacağını bilemiyoruz..Bu arada az önce Opel servisten dönüş yaptılar.3gün gecikmeli de olsa sağolsunlar...akünün cihaza bağlanıp tam kapasiteye şarj edilmesi gerekiyormuş.Bu işlem de 6-7 saat sürüyormuş.Zaman ayarlayıp gideceez çare yok...Aracınızda aküyü yeme ya da çabuk bitirme söz konusu olmaz. Çünkü akünüz start stopa uygun bizim normal araçlarda kullandığımız akülerden olmadığı için gönül rahatlığıyla aracınızı ve özelliklerini kullanın ama arada birde aracınızla çıkıp km yapın ki akü kendini şarj etmeli. Benim 2020 araç şuan 10.000 oldu temmuzdan beri
Araç akülerinde kalan yüzdeyi almak zordur çünkü araç aküleri örnek 75 amperlik bir akünün tamamını kullanamayız yani akü içerisinde bitmeye yakın 40 ampere yakın örnek güç kalır lityum ion pilleri yüzde yüz kullanırsın bir enerji kaynağının gücünü hesaplamak için onu tam doldurup tam boşaltabilmek lazım tam doldurup boşaltımda hem pilin şarj döngüsünden yüzde kaçlık kapasitesi kaldığını ve ne kadar yüzde üzerinden amper kaldığını ölçebiliriz ünv otosmayon okudum az çok kendi bilgimle anlatmaya çalıştım
Hocam biraz kullan durkalk yap benim gibi o gun hic devreye girmedi bir hafta sonra ki calistirmamda devreye girdi biraz oyle dene duzelir buyuk ihtimalle. Astradaki tasima modu bunlardada olsa iyi olurdu aslinda.
>Hocam yaptığım araştırmalaa ve Kannn Hocanın verdiği bilgilerden anladığıma göre bunun çözüm olacağını zannetmiyorum.Bizim gibi aracı yoğun kullanmayan biri olarak bir süre sonra tekrar nüksedecek.Bu durumda bana göre tek çözüm aküyü şarj ettirmek...ve gereksiz güç kayıplarından kaçınmak....
Bana kalırsa start stop tasarruf yaptırmıyor bunun yanında motor en çok motor ilk mars anında aşınma olur akü çok çabuk ölür çünkü marş motorları marş anında 20 30 amper minimum güç çeker marş motoru zayıflar zamanla
