X20xev vectra cdx problem var yardımcı olurmusunuz

[danger16]

Opel vectra x20xev 2.0 motor aracım var , problem çıkarmaya başladı,1 hafta önce üst contalarını değiştirdim yağını vs vs motor ışığı yanıyordu krank devir sensörü eksantrik sensörü bugun marşa basıldığında zor çalışma gaza basınca tekleyerek gaz alma ve motor ışığı yaktı 4500 deviri de geçmiyor yine problem nedir aracta tüp yok 115.000 binde daha

 

[winner]

Opel vectra x20xev 2.0 motor aracım var , problem çıkarmaya başladı,1 hafta önce üst contalarını değiştirdim yağını vs vs motor ışığı yanıyordu krank devir sensörü eksantrik sensörü bugun marşa basıldığında zor çalışma gaza basınca tekleyerek gaz alma ve motor ışığı yaktı 4500 deviri de geçmiyor yine problem nedir aracta tüp yok 115.000 binde daha

krank ve egzantrik devir sensörleri piyasada bolca dandik mevcut. iyisi bile denk gelmiş olsa tesisatları zaman içinde kavrulan bir araçtır. kabloları tek tek elden geçmeli. belkide kablolardaki sorun yüzünden sağlam sensörü değiştirdiniz.
anlayana detaylı baktırıncderim kablolara beyne kadar...

 

[hakandemirel42]

Benm sattığım vectrada da benzer problem vardı...Krank devir sensörünü değiştirdim sorun çözülmedi....Sonrasında eksantrik devir sensörünün dişlerini sağa sola çok az eğince(dişlerin tam teması için) problem çözülmüştü....Geç marş sıkıntısı krank sensörü ve ısı sensöründen dolayı yapar genelde...

 

[danger16]

Eksantrik sensörü topran
Krank sensörü delphi sanırım gm ile değiştirmek gerek

 

[winner]

Eksantrik sensörü topran
Krank sensörü delphi sanırım gm ile değiştirmek gerek

topran olan yerine bosch yada delphi deneyin varsa eğer.

 

[icemaker]

Egzantrik sensoru hatasini sensorun saglam oldugu bircok durumda verebilir hemen sensor degistirmeyin isi cozemezsiniz.

Oncelikle sensor ya orijinal GM olmak zorunda yada Hella olacak digerleri calissa bile surekli sorun cikarir. Bu iki marka olacak.
GM marka sensorler revizyonlu olarakta satiliyor onlarida almayin ( ariza yapmis ici acilip tamir edilmis)

Sensorun orijinal GM yada Hella oldugu garanti edildikten sonra hala isik yanabilir bu durumda ariza sensorden degildir

1-) sensor yerine tam oturmamis olabilir vidasini gevsetip iyice yerine oturtun
2-) egzantrik gergisi cok siki ayarlanmis olabilir. Gergi ayarini normale alin
3-) ust kapak islemi gormus otomobillerde bizim ustalar egzantrik keplerini okuz gibi sikarlar bu durumda egzantrik siki doner ve bu da saglam sensore egzantrik sensoru hatasi verdirir. Egzantrik keplerini 10 newton tork ile siktirin
4-) eger mars bastiginizda herhangibir nedenden dolayi motor calismazsa uzun mars sonunda yine hatali olmasa bile egzantrik sensoru hatasi verir ( ornegin bozuk yakit pompasi, bozuk yakit regulatoru veya enjektorler) bu gibi nedenlerden de egzantrik sensoru bozuk olmasa bile ariza isigini yakabilir.
5-) sensor saglam olup kablolamada hata olabilir yine lambayi yakar.

Goruldugu gibi x20xev de kronik sensor hatasi denen sey bir o kadarda sensorun saglam olup diger nedenlerden dolayi sensor hatasi verdigi durumdur

Once sensorun GM yada Hella okdugundan emin olun sonra yukaridaki maddelere bakin

 

[danger16]

Teşekkür ederim sağolun.

 

[muammer yaşar]

sensör üzerine basınçlı hava tutarsanız bi müddet idare ettiğini göreceksiniz denemekte fayda var.

 

[muammer yaşar]

yağsız elektronik devre temizleyici de etkili oluyor.

 

[i.cankaya]

Aynı sorun bende de var. Sürekli değil ama arada eksantrik sensör arızası yakıyor. İş bilmez usta yüzünden aracın hiç açılmamış beyninide açtırdık


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi