- Katılım
- 3 Kas 2011
- Mesajlar
- 141
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Yaş
- 46
Arkadaşlar 99 vectra 2.0 GLS aracım sabahları - 10 derecede bile tek marşta alıyor.Yol yaptıktan sonra stop edip hemen veya 10 dakika içinde çalıştırmaya çalıştığımda yine problem yok ama 40 dakika ve üstü beklemelerde çok zor çalışıyor.
14 ay oldu ve hala uğraşıyorum bu şekilde satmak vijdansızlık olur.Mutlaka yapmam gerekiyor ama nasıl çözemedik.Gitmediğim usta yapmadığım işlem kalmadı.kısaca:
1:krank devir sensörü değişti
2:benzin pomapası değişti
3:Benzin deposundaki hortum orjinali ile değişti.
4.Benzin filtresi değişti.
5.Benzin basınç regülatörü(Enjektör kütüğüne bağlı yuvarlak parça) değişti.
6.Motor üst kapak komple taşlamaya girdi siboplar gaydlar vs..falan değişti.Alt üst takım contalar değişti açılmışken sekman da atıldı.
7.Sağ çamurlukta Benzin yoğuşma kabı (adını tam bilmiyorum)işlem gördü.
8.Motor sıcaklık sensörü 2 defa değişti sonuç değişmeyince eskisi takıldı.
9.Yakıt depo kapağı değişti.
10.Akü değişti.
11.Çeşit çeşit buji takıldı olmadı orjinale dönüldü.
12.boğaz kelebeği defalarca temizlendi.
13.LPG sistemi devre dışı bırakıldı.Sonuç değişmedi.
14.Benzin pompası kontak termiğine bağlandı her seferinde benzin basması sağlandı.Sonuç alınamadı.
15.Oktan artırıcı kullanıldı.
16.carbon clean yapıldı....
VE daha neler neler bunlar şu anda aklıma gelenler.
ASıl ilginç olan ise şu.Benzin pompasının hortumunu çıkarıp tekrar takıp kelepçeleri sıkıyorum 10 gün boyunca soğuk sıcak demeden harika çalışıyor ve sonra tekrar başlıyor.Artık bıktım pompa söküp takmaktan opel aldım alalı öğretmenliği bırakıp tamirci oldum resmen
Sevgili ustalar nedir tavsiyeleriniz.
14 ay oldu ve hala uğraşıyorum bu şekilde satmak vijdansızlık olur.Mutlaka yapmam gerekiyor ama nasıl çözemedik.Gitmediğim usta yapmadığım işlem kalmadı.kısaca:
1:krank devir sensörü değişti
2:benzin pomapası değişti
3:Benzin deposundaki hortum orjinali ile değişti.
4.Benzin filtresi değişti.
5.Benzin basınç regülatörü(Enjektör kütüğüne bağlı yuvarlak parça) değişti.
6.Motor üst kapak komple taşlamaya girdi siboplar gaydlar vs..falan değişti.Alt üst takım contalar değişti açılmışken sekman da atıldı.
7.Sağ çamurlukta Benzin yoğuşma kabı (adını tam bilmiyorum)işlem gördü.
8.Motor sıcaklık sensörü 2 defa değişti sonuç değişmeyince eskisi takıldı.
9.Yakıt depo kapağı değişti.
10.Akü değişti.
11.Çeşit çeşit buji takıldı olmadı orjinale dönüldü.
12.boğaz kelebeği defalarca temizlendi.
13.LPG sistemi devre dışı bırakıldı.Sonuç değişmedi.
14.Benzin pompası kontak termiğine bağlandı her seferinde benzin basması sağlandı.Sonuç alınamadı.
15.Oktan artırıcı kullanıldı.
16.carbon clean yapıldı....
VE daha neler neler bunlar şu anda aklıma gelenler.
ASıl ilginç olan ise şu.Benzin pompasının hortumunu çıkarıp tekrar takıp kelepçeleri sıkıyorum 10 gün boyunca soğuk sıcak demeden harika çalışıyor ve sonra tekrar başlıyor.Artık bıktım pompa söküp takmaktan opel aldım alalı öğretmenliği bırakıp tamirci oldum resmen
Sevgili ustalar nedir tavsiyeleriniz.
