opellerde yol bilgisayarında anlık yakıt tüketimi varya manuel ve otomatik bak bakalım ne yakıcak (benzinde olması şart çünki gazda zengin ayar olabilir)
sen 160 a anca şanzıman indirirsin, izmirin fiyatları nedir az çok biliyoruz. baskıyı değiştirmesen çaktırsan bile 200-250 tutar. bu kadar kişi araba sahibi onlarda yaşadı kimse kimseyi kandıramaz.
üstelik ben baskı balata değişimi hesaplamıştım, tamam bırak 650yi 200den hesapla 150den hesapla görüceksin biz halen avantajlıyız.
70binde değiştirme 100binde değiştir farketmez o zaman bizdede 1 milyon km hesapla revizyonu. çünki doğru kullanımda otomatik şanzıman 1 milyondan fazla yapar.
manuel vitesin şanzıman yağı değişimini hesaplamamıştım. sağolasın hatırlattın. balata değişimini 150ye indirirken şanzıman yağı değişimini eklemeyi unutma.
Öncelikle belirteyim forumda yeni değilim. Üyelik tarihime bakarsan senden bile eskiyim.
Baskı balatayı 5 ay önce 120tl ye aldım 40 tl işçilik verdim 6. sanayi de kendi ustamda. Usta da, parçacı da yıllardır arkadaşım.. Onu da geç. Elinin altında internet.. 140-180 arası heryerden alırsın baskı balatayı. Hiç tanımadığı adama bile 60-80 tl işçilik alıyorlar. O verdiğin fiyatlar servis fiyatıdır.. Kusura bakma 16 yaşındaki arabayı servise sokacak kadar zengin değiliz.
Şuan otomatik bir araba alırken 6000 tl farkı peşin ödüyorsun..
Ben ne şanzuman ustasıyım ne parça satıcısıyım.. Yani kar amacım yok.. Fiyatı düşük göstermekte de bi avantajım yok. isteyen alsın gelsin baskı balatasını verdiğim fiyata deiğiştirticem burdanda herkese söylüyorum..
Yakıt konusunda ise kusura bakma abicim ama hakketten komik oluyorsun
Yakıt sarfiyatı yaparken dikkate alınacak hususları söyliyeyim sana,
2 aracın aynı model olduğunu varsayalım, aracın kmsi, lastik ebatı, yolcu sayısı, hava sıcaklığı, zemin durumu, yol şartları, kullanım karakteristiği, buji, hava filtresi,egsoz, hava debimetresi, o2 sensörü, egr valfi, manual kullanan kişinin gaz tepkilerini anlayabilmesi, Kullanılan yakıtın kalitesi vs.vs..
Hani diyorsunya o testler belli şartlar altında yapılıyor... İşte senin o tamirini yapmaya çalıştığın şanzumanları üreten mühendisler, hesabını kitabını yapıp yukarıda saydığım unsurların hepsini eşitleyip test ediyorlar araçları.. ve diyorlarki,
Sayın Müşteri Sana şu fiyata verdiğimiz arabanın özellikleri bu.. Bu otomatik vites şehir içi kulanımında EŞİT ŞARTALARDA Manuale göre 100km de 1 lt FAZLA YAKIT TÜKETİR..
Bu Tartışmaya açık bir konu değil.. Süleymanla Ahmedin, Polatla Hasanın Bilmem kaçyüzbin deki arabalarının Akaryakıt fişlerinden hesap yapmıyorlar..
Sen söylediğim unsurları sağlayamıyacağın için yaptığın hesap kitabın bi geçerliliği yok. Eşit şartlarada bir adam Manule otomatikten fazla yaktırırsa,( ki şimdiye kadar senden başka kimsenin böyle bi iddasını duymadım) %500 o adam araba kullanmayı bilmiyordur. hızlanırken aracı tork devrinde tutatmıyordur. vs vs..
Benim evimle işim arası 10 civarı tarfik lambası var.. trafik 40-70 km arası akıyor.. işe kadar en az 5 lambaya yakalanıyorsun.. Gelde rolantide kulan arabanı göreyim. 100 km de en az 2-3 lt fazla yakarsın manule göre bu yolda.. Yani herkes kendi hesabını yapabilir.. Bi geçerliliği yok.. Geçerliliği olan veriler derki.. 500.000 km yapan bir otomatik.. Uzun yoldaki farkı yok sayalım. 300.000 şehir içi gezse. 500.000 km sınunda 3.000 LT fazla yakıt tüketir. Yani manual kullanan bir adam 500.0000 km sonra kara geçtiği para ile senin arabandan bitane alabilir
Bu kadar açık Bu kadar net.. Bakım masraflarıda senin dedğin gibi olduğu varsaysak bile alırken ödediğiniz fark o maliyeti kapatacaktır zaten.. Yine otomatik bi omega bedavaya gelir bize
Geçerliliği üreten firma tarafından taahhüt edilen verileri, ne durumda olduğu belirsiz kullanım şartları asla ispat edilemiyecek saçma verilerle çürütmeye çalışmayalım lütfen ..
