- Konuyu başlatan
- #71
sıkıntı olmaz.
Akünüz bitiyorsa sebepleri ve çözümleri
- Konuyu başlatan EthemBozkurt
- Başlangıç tarihi
merhaba, benim 2 sorum olacak;
lpg sistemleri çalışma esnasında kaç amper akım çeker acaba ? yani elektriği kontak üzerinden alırsak uzun vadede kontağı bozmasın. bunun yerine yine kontak üzerinden bir röle ile bağlasak daha iyi olmaz mı?
ikinci olarak belki başına gelmiş olan arkadaş vardır diye sormak istiyorum şarj lambası zaman zaman kafasına göre yanıp sönüyor, ama yanık durumdayken de dinamo şarj etmeye devam ediyor. 13,85 gibi bir değer okudum.
lpg sistemleri çalışma esnasında kaç amper akım çeker acaba ? yani elektriği kontak üzerinden alırsak uzun vadede kontağı bozmasın. bunun yerine yine kontak üzerinden bir röle ile bağlasak daha iyi olmaz mı?
ikinci olarak belki başına gelmiş olan arkadaş vardır diye sormak istiyorum şarj lambası zaman zaman kafasına göre yanıp sönüyor, ama yanık durumdayken de dinamo şarj etmeye devam ediyor. 13,85 gibi bir değer okudum.
Şarj yanmaya başlarsa diyot tablası veya dinamo kömürleri gitmeye başlamış demektir.
13.85 de aslında biraz düşük.
Kontağa röle koymak tabi ki daha sağlıklı olur ama LPG sistemi çok fazla akım çekmiyor, en fazla 1-1.5 amper civarıdır diye tahmin ediyorum.
13.85 de aslında biraz düşük.
Kontağa röle koymak tabi ki daha sağlıklı olur ama LPG sistemi çok fazla akım çekmiyor, en fazla 1-1.5 amper civarıdır diye tahmin ediyorum.
- Konuyu başlatan
- #74
1 amper ancak çeker.
opel astra g atiker sıralı sistem var elektrik beslemesini aküden ayırıp kontağa bağlamak istiyorum. kontağa bağlamam için arabanın neresinde hangi kabloya bağlamam gerekir. teşekkürler
Dostlar 2001 astra elegance aracım var. Akü yeni takıldı susuz inci akü. Arabayı yaklaşık 2 ay yerinden oynatmicaz. Sürekli çalıştıracak biriside yok. Akünün bitmemesi için ne yapmam lazım yardımcı olursanız sevirim.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
eksi ucunu çıkarın ve tekrar kutuba değmeyecek şekilde öylece bırakın.
kaputu açın,kapıları camları kapatıp kitleyin , kutup başının - kutbunu sökün ve değmemesini sağlayın aküye, kaputu kapatın. 2 ay sonra kapıyı anahtarla açıp kaputu açar bağlarsınız.
lastik havalarını bi kaç psi yükseltmenizde fayda var lastiklerin ezilmemesi için...
Teşekkürler hocam. Herhangi bi bitme olmaz değil mi
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
ben 4 ay sonra marşa bastım bi sorun olmamıştı...
Benzer Konular
- Sabit
