- Konuyu Başlatan
- #21
1. hava demimetresi
2. mazot pompası
3. enjektör
4. mazor müşürü
5. basınçlara bilgisayar yöntemiyle bakıldı
6. sabit volan yaptık(belki dedik ama olmadı)
7. kati iptali yapıldı
arabayla yatıp kalkıyorum ama devirdeki dalgalanmayı çözemiyorum
- Konuyu Başlatan baymustang
- Başlangıç tarihi
1. hava demimetresi
2. mazot pompası
3. enjektör
4. mazor müşürü
5. basınçlara bilgisayar yöntemiyle bakıldı
6. sabit volan yaptık(belki dedik ama olmadı)
7. kati iptali yapıldı
- Konuyu Başlatan
- #22
bunların hepsini tahin yürüte yürüte yaptık ama gene olmadı
tahmin etmiştim..
200bin km oldu ne carbon clean yapıldı ne bişey.. Gene iyi dayandı, daha da gider bunlar..
neyse ben konuyu bölmeyeyim
sizin araçınız 1.3 multijetse carbon clean olmuyor maglesef enjöktörler electronic 1.3 multijetlerde kaç tane pompacıya verdiysem bir türlü tamiri olmuyor konpile degiştiriyoruz sorun düzeliyor 4 tanesi 1000 tl =)=)=)
başka bir araçın 4 tane enjöktörü alıp senin araça takın öyle deneyin 083 veya 183 farketmiyor senin araçın 75 beygir seninkinden 083 cıkar ama deneme amacıyla deneyebilirsiniz 183 veya 083 enjöktörleri enjöktörleri takıncada tech 2 ile kodlayın kodları enjöktörlerin üzerinde var zaten bir kagıda yazıp kodları ve kodlayın
- Konuyu Başlatan
- #25
benim araba 69 bg zaten ama enjektörlerini soktuk ve bilgisayara soktuk herhangi bi arıza yok turbo basıncındada problem yok.
enjektörleri meme yapsakta olmaz mı diyorsun
mehmet gazihana danıştın mı?
tekrar gecmis olsun
Son düzenleme:
kat iptalini arızadan öncemi sonra mı yaptırdın
- Konuyu Başlatan
- #29
arızadan önce yaptırmıştım mehmet gazihana söyledim denemem lazım diyor
injektörler gevsek olabilirmi? contadan kacirma felan?
birde kardesim kompresör ölctürdünmü????
ventiller(siboplar) da problem olmasin mazallah...
birde kardesim kompresör ölctürdünmü????
ventiller(siboplar) da problem olmasin mazallah...