S
Sertan_c
Bilgi Girilmemiş
0,185 ile 0,125 arasında çok büyük fark var...
90 km ile gitmeyi deneyipte ölçün birde. en fazla km de 0,16-0,17 ye düşer yakıtınız.. arkadaşın bahsettiği rakamlar mucize gibi bişey,,,
atiker
- Konuyu başlatan cemsanik
- Başlangıç tarihi
90 km ile gitmeyi deneyipte ölçün birde. en fazla km de 0,16-0,17 ye düşer yakıtınız.. arkadaşın bahsettiği rakamlar mucize gibi bişey,,,
aslında o arabada atiker vardı... ama malum atikerin enjektörleri çok iyi değil... atiker enjektörleri yeterli gelmeyince enjektör olarak prins takmışlardı ama geri kalanı atikerdi...
yok atikeri o kadar abartmamak lazım. regülatörü sapıtabiliyor. ben garanti kapsamında olduğu için ücretsiz değiştirdim regülatörü ve genelde şikayet hep regülatörden.
o zaman keihin enjektör taktılar. yani prins in kullandığı enjektör geri kalanı atiker. işte dediğim dediğim(yazdığım) gibi regülatör dışında sorunu olmuyor. tabi yakıt tankı göstergesini saymazsak. ki benim tek yakıt göstergem 1 depo ile gittiğim ortalama 350 km yi gösterecek olan km sayacı
bu arada 1.65 olmuş aktaş daki milangaz. milangaza dönmeden direk giden şu 15 litre de 1 litre hediyeli petrol ofisi gazı 1.67 ye geliyor. ama hatırlatayım po kart kullanmayacaksın ve toplamda 15 litre ve katları olmuyor tek alışta 15 litre ve katlarını alacaksın.
çetin aslında atikerin en zayıf ve dezavantajlı yeri enjektöri... valf tipi enjektör kullanıyor... bu da üst devirlerde çok iyi performans vermemesine veya meme ile ayarladıkları için zor ayar yapılmasına neden oluyor... ama bu enjektör sayesinde de nereden gaz alırsanız alın enjektörler çok zor bozulur bu enjektörler nerdeyse her tür pis gazla çalışırlar
tabi birde ms olarak çok hızlı enjektör değiller tepki süreleleri biraz fazla... ama enjektörleri ucuz olduğu için kitte ucuz...
aynen .. o ms değeri gazın pülverize edilme süresi. sanırım. yani 2 loop arası süre
işte o süreyi max a çıkarmıştım bi kere cidden benzinden çok daha iyi gidiyordu ve 15 kuruş yakarken aynı gazla 16 kuruş yakıyordum sadece. yani üst devirlerdeki yetersiz pülverize ya da sanayi diliyle işemeyi süresini kısarak anca o üst devirlerdeki yığılmadan kurtuluyorsun. y
özetin özeti
tıngır mıngır memur işi sürecekseniz arabayı atiker tam size göre
işte o süreyi max a çıkarmıştım bi kere cidden benzinden çok daha iyi gidiyordu ve 15 kuruş yakarken aynı gazla 16 kuruş yakıyordum sadece. yani üst devirlerdeki yetersiz pülverize ya da sanayi diliyle işemeyi süresini kısarak anca o üst devirlerdeki yığılmadan kurtuluyorsun. y
özetin özeti
tıngır mıngır memur işi sürecekseniz arabayı atiker tam size göre
S
Sertan_c
Bilgi Girilmemiş
valla ben yüzdeye vurursak %99 aynen böyle kullanırım, kit atiker benim de,aynen .. o ms değeri gazın pülverize edilme süresi. sanırım. yani 2 loop arası süre
işte o süreyi max a çıkarmıştım bi kere cidden benzinden çok daha iyi gidiyordu ve 15 kuruş yakarken aynı gazla 16 kuruş yakıyordum sadece. yani üst devirlerdeki yetersiz pülverize ya da sanayi diliyle işemeyi süresini kısarak anca o üst devirlerdeki yığılmadan kurtuluyorsun. y
özetin özeti
tıngır mıngır memur işi sürecekseniz arabayı atiker tam size göre
ben çok ta memnunum, ama o %1 lik kısımda da 1.viteste devir kesiciye sokarım arabayı ve ne enjektörden kaynaklı ne ayardan kaynaklı hiç bir sıkıntısı yok. bence sizin söyledikleriniz belki daha önceleri için geçerli olabilir ama şuanda valfleriyle ilgili bir sıkıntısı yok atiker in. devir kesiciye lpg ile çok çok rahat ve seri bir şekilde giriyor araba, altı ayda en fazla 3 defa olmak üzere denenmiştir. ama ayar konusunda geçenlerde okuduğum bir yazıdan sonra kafam iyice karıştı.
devir kesiciye girmesi bir kriter değil hoca.
S
Sertan_c
Bilgi Girilmemiş
bence kriter.. o değilse nedir kriter.. forumda atiker kitle 3500 4000 den fazla devir çeviremezsin diyenler de vardı... bence enjektör harici bi farkı yok italyan larla arasında, o enjektörlerde devir kesiciye bile giriyorsa daha ne yapsın sizin için bilmem... ben memnunum arkadaşlar. onu anlatmak istedim... herkese de tavsiye ederim atiker i...
devir kesiciye her türlü girer... asıl olay devir kesiciye kadar nasıl gittiğidir... benzindeki kadar seri olarak 4000-6500 devir aralığını alıyor mu almıyor mu bu çok daha önemlidir devir kesiciye girmesinden...
Benzer Konular
