bence opc line body kit çok kötü böyle daha güzel...
C'Mon Evolved - Son Fotolar
- Konuyu Başlatan .::EmrE::.
- Başlangıç tarihi
demekki kampana arabayı durdurmak için yeterli, disk e ne gerek var?
disk hem güzel görünüyo hemde kampana yeterli ise disk daha yeterli fazladan durdurma gücünün bi zararı olmaz diye düşünüyorum...
gule gule bin birde body kit yaptırman lazım cok iyi durur ozaman
arada daglar kadar fark var kucucük kasaya sahip araba 120hp basıyosun tamam gidiyo ama sadece ön tekerleklerde fren olması iyi değil bence..komple disk olmalı ki daha rahat dursun ve freni 4tekerlege dagıtsın..opele yakısmamıs
nasıl yani sadece önlerde fren var
arkaları frenden saymıyormusun?
arkaları frenden saymıyormusun?
aslında disk olsa daha güzel olurdu
- Konuyu Başlatan
- #28
Normalde disk zaten. 3 kapılı modellerde Türkiye,Suriye,Iran gibi ülkeler hariç çoğu ülkede disk fren. Sanırım Opel'in 3.sınıf ülke olarak adlandırdığı ülkelere yaptıgı politika bu.. Fren için de AP Racing'in Corsa OPC için cıkarmış oldugu spor disk ve balata var ancak bulabilmiş değilim henüz Türkiyede Corsa'ya uyan herhangi fren sistemi.
Son düzenleme:
- Konuyu Başlatan
- #29
sahibinden.com ilanı var bu araca chip uygulayan kişinin...
ayrıca urazlar-proshop gibi ismi duyulmuş güvenilir firmalarda bu işlemleri uyguluyor
turbo timer 0-100 ölçmez
sizin kullandıgınız olsa olsa g-tech tir...
onunda g kuvvetinin ayarlanması ayrı bir muamma herkes yapamaz
Turbo timer çok da güzel 0-100 ölçebilir:
HKS Turbo Timer Type 1
Özellikleri:
Esas işlevi otomobilin turbosunun zarar görmemesi için kontağı kapattıktan sonra motorun belli bir süre daha çalışmasını sağlayarak gerekli zaman geçince otomatik olarak motoru stop etmesidir.
Önceden belirlenen zamanların dışında otomatik modunda otomobilin hız ve devir değerlerine göre motoru stop ettirmek için gerekli zamanı kendi hesaplar. Bunun yanında LCD ekranında hız ve devir bilgilerini gösterir.
Devir veya hız limiti belirlenirse bu değerler geçildiğinde ışıklı ve sesli uyarı verir.
0-100, 0-150, 0-200km/h süre ölçümleri yapar.
0-100, 0-200, 0-400 metre ölçümleri yapar.
50-100, 100-150, 150-200km/h esneklik testleri yapar.
G kuvvetinin aracın 0-100 ü ile ne ilgisi var anlayamadım...G kuvveti virajlarda aracın savrulması ile ilgili olan şeydir. Cisimlere kütleleri ile doğru orantılı olarak g yer çekimi ivmesinin uyguladığı kuvvettir.
Son düzenleme:
araç güzel olmuş.. diğer yeniliklerden sonra da bekliyorum resimleri