LPG beyni ile Laptop Bağlantısı Yapmak
- Konuyu Başlatan burock2000
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 26 Haz 2010
- Mesajlar
- 3
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Katılım
- 30 Tem 2006
- Mesajlar
- 2,319
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 49
hadi bakalım kim daha önce çözüm bulacak ve kim daha önce bozacak
ama lpg ci arkadaşlar kızmış biraz, ayrıca bu laptop ne manyak alet herşeyi yapıyor
ama lpg ci arkadaşlar kızmış biraz, ayrıca bu laptop ne manyak alet herşeyi yapıyor
- Katılım
- 4 Eyl 2008
- Mesajlar
- 841
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 16
Kalibrasyon Ayarları; araçtan araca, programdan programa degişim gösterir bu sebepten dolayı kimse tüm araçlarda ayarlar budur deyip çıkmak yanlış olur. Ancak kısıtlı da olsa bağzı ayarlar her araçta benzerdir o yüzden deneyim ve tecrübelerimi burada forum arkadaşlarımla paylaşmak istedim.
1- Enjektörlerin ms. Ayarı ve montaj: Buna baglı nozul ölçüleri arac benzin ile çalışırken farzı misal enj. milisaniyeleri 3,2 ms. gösteriyorsa gaza geçtigindede 3,2 ms. yeye çok yakın olmalı en fazla +-%10yada15 bunun dışındaki degerler nozulların istenilen çapta olmadıgını gösterir.
Örnek: benzin ms.3,2 gaz ms.4,5 bu deger nozulun olması gereken çaptan küçük oldugunu gösterir benzin ms.3,2 gaz ms.2,5 buda nozulların olması gereken çaptan büyük oldugunu gösterir .(nozul nedir. gaz sisteminde aracın emme manifoltuna takılan içinde belli çapta delik bulunan metalden imal edilmiş vidalı boru parçası) Diğer bir ayrıntı bu vidalı boru ile lpg enjektörleri arasındaki hortumun uzunluğu 10 cm’den fazla olmamalıdır ve manifoldun silindire en yakın ve en doğru açıdan delinmesi gereklidir. Lpg regülatörü ile lpg filitresi ve lpg enjektörleri arasındaki mesafa birbirine mümkün olduğu kadar yakın olmalı ve bağlantıda kullanılan hortum takılan kitin orijinal hortumu olmalıdır. Regülatör ve filitre montaj yapılırken enjektörlerin üst hizasında olmalıdır, enjektör hizasının alt kısmına montajı yapılmamalıdır.
2- Regülatör ısı ve basınç ayarı: İdeal ayar 35 ila 40 dır. bunu dışındaki ayarlar sizi sadece sorunlara davet eder. Şayet bulunduğunuz yer çok soğuk iklime sahipse 30 dereceye çekilebilir; ama bu değerin altına inilmemelidir, çünkü lpg 28 derecede sıvı hale geçer.
Örnek:Araç bir an önce gaza geçsin diye 20 dereceye ayarlarlar bu regülatörün likit halden gaz haline dönüşünde yetersizlik gösterir ve araca olması gerekenden fazla gaz gider buda zaman içinde size sorun olarak geri döner) Diğer bir hususta lpg ecusundan regülatör gaz basınç ayarını aracımızın motor sistemine göre ayarlamaktır bu değer her araçta aynı olmaz aracın motor silindir büyüklüğüne ve motorun bakımına göre otomotik kalibrasyonda ve her programda farklılık gösterecektir.
3- Harita okuma (MAP): Haritalar bir çok programda farklılık gösterir kimisi rakkamsal kimisi çizelge kimisi görsel. öncelikle haritalar ne işe yarar
harita aracın o anki yakıt performansını lpg enjektörlerinin hangi zaman ve devir aralığında nekadar lpg püskürttüğünü gösterir. burda anlatmak uzun ve kafa karıştırıcı olur en iyisi muhatabı oldugunuz programı lpg,yi taktırdıgınız yerde harita hakkında bilgi edinmeye çalışmanız doğrı olur çünkü harita (map) ayarı öncelikle iyi bir bilgi ve yüksek tecrübe gerektiren iştir yanlış bir ayarda aracınıza maliyeti yüksek sorunlar açabilirsiniz.
Verdiğim linkteki kullanma kılavuzundan belki biraz faydalanabilirsiniz. (Ecotech Seq S-01 kullanım kulavuzu)
http://www.mscsi.net/Klavuz.rar
1- Enjektörlerin ms. Ayarı ve montaj: Buna baglı nozul ölçüleri arac benzin ile çalışırken farzı misal enj. milisaniyeleri 3,2 ms. gösteriyorsa gaza geçtigindede 3,2 ms. yeye çok yakın olmalı en fazla +-%10yada15 bunun dışındaki degerler nozulların istenilen çapta olmadıgını gösterir.
Örnek: benzin ms.3,2 gaz ms.4,5 bu deger nozulun olması gereken çaptan küçük oldugunu gösterir benzin ms.3,2 gaz ms.2,5 buda nozulların olması gereken çaptan büyük oldugunu gösterir .(nozul nedir. gaz sisteminde aracın emme manifoltuna takılan içinde belli çapta delik bulunan metalden imal edilmiş vidalı boru parçası) Diğer bir ayrıntı bu vidalı boru ile lpg enjektörleri arasındaki hortumun uzunluğu 10 cm’den fazla olmamalıdır ve manifoldun silindire en yakın ve en doğru açıdan delinmesi gereklidir. Lpg regülatörü ile lpg filitresi ve lpg enjektörleri arasındaki mesafa birbirine mümkün olduğu kadar yakın olmalı ve bağlantıda kullanılan hortum takılan kitin orijinal hortumu olmalıdır. Regülatör ve filitre montaj yapılırken enjektörlerin üst hizasında olmalıdır, enjektör hizasının alt kısmına montajı yapılmamalıdır.
2- Regülatör ısı ve basınç ayarı: İdeal ayar 35 ila 40 dır. bunu dışındaki ayarlar sizi sadece sorunlara davet eder. Şayet bulunduğunuz yer çok soğuk iklime sahipse 30 dereceye çekilebilir; ama bu değerin altına inilmemelidir, çünkü lpg 28 derecede sıvı hale geçer.
Örnek:Araç bir an önce gaza geçsin diye 20 dereceye ayarlarlar bu regülatörün likit halden gaz haline dönüşünde yetersizlik gösterir ve araca olması gerekenden fazla gaz gider buda zaman içinde size sorun olarak geri döner) Diğer bir hususta lpg ecusundan regülatör gaz basınç ayarını aracımızın motor sistemine göre ayarlamaktır bu değer her araçta aynı olmaz aracın motor silindir büyüklüğüne ve motorun bakımına göre otomotik kalibrasyonda ve her programda farklılık gösterecektir.
3- Harita okuma (MAP): Haritalar bir çok programda farklılık gösterir kimisi rakkamsal kimisi çizelge kimisi görsel. öncelikle haritalar ne işe yarar
harita aracın o anki yakıt performansını lpg enjektörlerinin hangi zaman ve devir aralığında nekadar lpg püskürttüğünü gösterir. burda anlatmak uzun ve kafa karıştırıcı olur en iyisi muhatabı oldugunuz programı lpg,yi taktırdıgınız yerde harita hakkında bilgi edinmeye çalışmanız doğrı olur çünkü harita (map) ayarı öncelikle iyi bir bilgi ve yüksek tecrübe gerektiren iştir yanlış bir ayarda aracınıza maliyeti yüksek sorunlar açabilirsiniz.
Verdiğim linkteki kullanma kılavuzundan belki biraz faydalanabilirsiniz. (Ecotech Seq S-01 kullanım kulavuzu)
http://www.mscsi.net/Klavuz.rar
- Katılım
- 24 Şub 2008
- Mesajlar
- 3,983
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
O da bende var. herkese ucretsız yardım ederım istanbul içi. sevgiler saygılar...
hırs yaptım yakında lpg montajını da kendımız yaparız bız. hem makina muhendısı arkadaşlarımız da var projesini yapacak.
P
partner352
Bilgi Girilmemiş
Arkadaşlar bende de atiker var acaba bununla ilgili program ve cihazları nereden temin edebiliriz.
Tşk.
Tşk.
- Katılım
- 12 Eki 2009
- Mesajlar
- 14
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 33
Arkadaşlar ben iki ay önce Atiker Multifast taktırdım. Ustam benim sistemin kalibrasyon ayarını devri 3 binde sabit tutarak yapıyordu. Fakat Atiker yeni bir program çıkarmış Multifast 3.03 diye ve rölantide farlar açıkken yapılıyormuş kaibrasyon. Bu program benim lpg ye uyumlu olur mu? Yani daha iyimi kalibrasyon yapabilirm yoksa bi faydası olmaz mı? Aracım Fiat Marea Weekend ELX 1,6 16V..
Bilgisi olan varsa sevinirim..
İyi forumlar..
Bilgisi olan varsa sevinirim..
İyi forumlar..