- Konuyu Başlatan
- #1,081
Opel Astra Sedan'cıların SAYFASI
- Konuyu Başlatan DarkMagic
- Başlangıç tarihi
geçmiş olsun. sinir bozucu ama boyayıp orjinalliği bozma derim
- Konuyu Başlatan
- #1,083
Yokuşta yarım debriyajla kaldım epey kalamalıktı birden dumanlar çıkmaya başladı büyük ihtimalle debriyaj balatası değişcek hissettiğim o eve kadar zor geldi araba çekişi düştü zor gidiyor yerinden kalkamayacak halde yarın çekiciyle götürülcek servise böyle olursa yarın satarım bu arabayı 20 milyara gider accent alırım daha iyi
Yokuşta yarım debriyajla kaldım epey kalamalıktı birden dumanlar çıkmaya başladı büyük ihtimalle debriyaj balatası değişcek hissettiğim o eve kadar zor geldi araba çekişi düştü zor gidiyor yerinden kalkamayacak halde yarın çekiciyle götürülcek servise böyle olursa yarın satarım bu arabayı 20 milyara gider accent alırım daha iyi
Geçmiş olsun.. Umarım çok masraf çıkmaz.. Pireye kızıp yorgan yakılmaz. Aracın yapılsın binmeye devam..
- Konuyu Başlatan
- #1,085
Teşekkürler öyle ama bu sorun burda bitmez gibi geliyor açıkçası ilerdede canımı yakar sanki
garanti karşılarmı merak ediyorum..Teşekkürler öyle ama bu sorun burda bitmez gibi geliyor açıkçası ilerdede canımı yakar sanki
Gecmis olsun
Geçmiş olsun.
Pireye kızıp yorgan yakılmaz sözüne katılıyorum. 1.3 dizel Corsa, astra , combo araçlardan benim şirkette bir sürü var. Hepsi de 100 bini devirmiş durumda. Henüz debriyaj balatası değiştirmedik. Kaldı ki şirket arabaları nasıl kullanılıyor bilirsiniz.
Şunu biliyorum ki bu yüksek torklu ve nisbeten ağır kasa araçları, yokuşta asla yarım debriyaj bekletmeyeceksin. Yani burada hemen neticeye varmadan evvel hem kendi kullanım alışkanlığını hem de olası fabrikasyon bir sorunu düşünmek lazım. İnşallah en basitinden çözülür.
Bu arada alternatif olarak bahsettiğin araç dizelse yerine bir opel benzinli al aynı yakar.
Pireye kızıp yorgan yakılmaz sözüne katılıyorum. 1.3 dizel Corsa, astra , combo araçlardan benim şirkette bir sürü var. Hepsi de 100 bini devirmiş durumda. Henüz debriyaj balatası değiştirmedik. Kaldı ki şirket arabaları nasıl kullanılıyor bilirsiniz.
Şunu biliyorum ki bu yüksek torklu ve nisbeten ağır kasa araçları, yokuşta asla yarım debriyaj bekletmeyeceksin. Yani burada hemen neticeye varmadan evvel hem kendi kullanım alışkanlığını hem de olası fabrikasyon bir sorunu düşünmek lazım. İnşallah en basitinden çözülür.
Bu arada alternatif olarak bahsettiğin araç dizelse yerine bir opel benzinli al aynı yakar.
- Konuyu Başlatan
- #1,088
Teşekkürler...
Valla bilmiyorum abi servis müdürü bile corsasında yaşamış bu durumu opellerde oluyor diyo bilmiyorum ben araba arayışlarına girdim...
geçmiş olsun umarım önemli bir sıkıntı yoktur..Yokuşta yarım debriyajla kaldım epey kalamalıktı birden dumanlar çıkmaya başladı büyük ihtimalle debriyaj balatası değişcek hissettiğim o eve kadar zor geldi araba çekişi düştü zor gidiyor yerinden kalkamayacak halde yarın çekiciyle götürülcek servise böyle olursa yarın satarım bu arabayı 20 milyara gider accent alırım daha iyi
2003 astramda aynı durumda kaldım. ortalığı duman ve balata kokusu aldı. bir gün beklettim sonra bindim hiçbişeyi yoktu aynı devam. sonra bu aracı almak içiçn takasta kullanıp servise verdim....
Arkadaslar Teyple ilgili bisey soracagim . Arabada icerdeki ses azalinca teybin sesini kendi kisma ozelligi nasil ayarlaniyo sdvc diye bir ayar var o 1 demi 5 temi olmasi gerekir belirgin sekilde fark olmasi icin ?? Birde diger ayarlar var ex.in Vol , Ta vol falan bunlar ne ise yariyor???
