Mehmet abinin dediği gibi subap ayarı opelde yok yağlı subaptır kendisini otomatik ayarlar kullandığın yağ kalın olursa subap vurma sesi yapar kalın yağda fincan içine düzgün yağlama olmaz sıkılaşır birebir yağını koymak şart subap sadece rektefeci kapağa subap takarken ayarlar ve bir daha ayar yapılmaz kendisini ayarlar sonrasın da yanık subap motoru tekletir çekiş olmaz soğuk iken stop eder piston basıncı ölçülür bu net cevap değildir basınç çıkar düzgün denir hem sıcak hem soğuk iken kompresör yön testi yapılır sonrasında külbütör çıkarılır soğuk iken sentil ile kontrol edilir ve egzoz ve emme manifoldu sökülür göz ile subaplara bakılır en net bu ikisidir zaten bakınca şişmiş ve açık oluyorBenim aklıma subap ayarı geliyor