Konuyla ilgili bayağı güzel ayrıntılar açıklanmış.
Sonuçta su kaçağı en az bir 30 dakikalık gezi sonrası termostat açılıp radyatörde de su dolaşmaya başladıktan sonra daha iyi anlaşılabilir ve bunun için motora alttan da bakmak gerekebilir, bazı kaçaklar tam radyatör peteğinin altından olabiliyor.
Araç 96 model old için ve su boruları hiç değişmemişse boruların zamanla iyice aşınan yerlerinden de su kaçmaya başlamış olabilir ki bu durumda tüm boruları komple yenilemek en sağlam çözümdür.