aynen zaten opelin bütün araçları böyle insignialar da kalkışta başarısız ama hızını alınca çok iyi gidiyor bizim de öyle araç kalkışta ağırlık turbonun 1.4t te 1.6t ye göre daha iyi olsada yine yüksek sayılabilecek bir devir olan 1850 de devreye girmesi(1.6t de 2200)kötü bir baskı balata ve başarısız ve uzun oranlı bir vites kutusuyla bence 9-9.5 gbi sn lerde 0-100 yapması etkileyici aslında ki bu değer 140hp için oldukça düşük ancak bizim araç 0-130 hızlanmasında sınıfının en iyi araçlarından biri olmasını hatta belkide en iyisi) yine devir yükseldikçe kalkıştaki kötü etkilerden kurtulunca ortaya çıkan gücüne borçlu.Tolga KARACA link' Alıntı:İşin tek güzel yanı tüketim de değil; araç uzun yolda 160km hızlarda bile hızlanmaya çok iştahlı.
Bunu ş.içindeki performansıyla, kalkışlarıyla tam olarak tahmin edemiyorsunuz; araç otoyollardaki yüksek hızlarda ve virajlarda kendini iyi hissetmeye başlıyor
vehicle_dynamics link' Alıntı:
eğer ses kesilmezse servise gidip ön tekerlekteki davlumbazları kontrol ettirin. ben de kapı içinden ses geliyor sanmıştım ama meğer davlumbazda rüzgardan dolayı titreşim oluyormuş, davlumbazdaki boşluk giderilince ses kesildi.vehicle_dynamics link' Alıntı:
hala indiremiyorum o kadar sakin kullanmama rağmen, gerçi 15 bin bakımı geldi birazda ona bağlıyorum, bakımdan sonra düşer belki.. zaten bi ankara yolunda gördüm daha da yemedi steeringwheelTolga KARACA link' Alıntı:
