- Katılım
- 2 Kas 2011
- Mesajlar
- 103
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 38
Eee sonuç ne şimdi...
Vitesi boşa almak mı? Cut Off (Viteste gitmek)yapmak mı? Daha ekonomik?
- Konuyu Başlatan termometre
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 22 Ağu 2008
- Mesajlar
- 2,819
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
geçen hafta Ankara'dan Çorum'a dönüşte;
Elmadağ civarında Menzil 498km
Elmadağ'dan Kırıkkale org. sanayi bölgesine kadar sadece virajlarda gaza basarak geldim, onun haricinde sürekli cut-off yaptım,
Kırıkkale org. sanayi önünde Menzil 650km
23,6km'lik yokuş bana 150km menzil kazandırdı; http://g.co/maps/vm9rq
200küsür km yol yapıp Çorum'a girdiğimde de Range 400küsür km gösteriyordu.
başka söze gerek varmı, seviyorum bu işi
Son düzenleme:
- Katılım
- 3 May 2008
- Mesajlar
- 9,372
- Tepkime puanı
- 4
- Puanları
- 38
- Yaş
- 33
cutt of öğrenci dostudur geçen gün lineayla bursaya gittim bandırmadan 100 tl mazotla şehir içi falan toplam 450 km yol yaptım 
rampa gördünmü hemen cut off yapacan başka yolu yok
geçen gün lineayla bursaya gittim bandırmadan 100 tl mazotla şehir içi falan toplam 450 km yol yaptım rampa gördünmü hemen cut off yapacan başka yolu yok 
- Katılım
- 11 Ocak 2012
- Mesajlar
- 238
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Şimdi bizim corsalarda yol bilgisayarı neyin yok... cut off mut off'ta hak getire ne kadar yaktığını bilmiyoruz.... biz ne yapalım ? )))
- Katılım
- 3 May 2008
- Mesajlar
- 9,372
- Tepkime puanı
- 4
- Puanları
- 38
- Yaş
- 33
senin corsanda sadece yol bilgisayarı yok. rampa aşağı inerken boşa atmak yerine cut off yaparsanız sizde tasarruf etmiş olursunuz...
- Katılım
- 28 Ara 2008
- Mesajlar
- 128
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Benim bildiğim kadarıyla araç boşta iken çok az bir miktar benzin harcıyor fakat yokuş aşşağı gaza basmadan aracı zorlamayan bir viteste yakıt sarfiyati boştakinden daha az oluyor,birde güvenlik konusunu düşünürsek aracı boşa atmak sanırım rafa kalkması gereken bir uygulama,ayrıca bir audi üzerinde ntv'de test etmişlerdi vitesi boşa aldıklarında daha fazla yakıyordu eğer gaza basmadan viteste kalırsa araç daha uygun oluyordu tv'deki testtede.
- Katılım
- 15 Nis 2012
- Mesajlar
- 27
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
Renkli yazıyorum kusura bakmayın yeni konu açmak istemediğimden dolayı...
Cut-Off tan çıkma değeri kaç d/dk'dır acaba???
Benim bildiğim araçtan araca değişiyor olduğu.... Kiminde 1000 devir kiminde 1500d/dk...
Net olarak ve bunu pdf veya herhangi bir güvenilir kaynaktan açıklayabilecek varmı????
Rölenti yani 800 devir ise süper bir şey demektir bu... Kaç sayfa olmuş ama net bir cevap yok devir ile ilgili....
Cut-Off tan çıkma değeri kaç d/dk'dır acaba???
Benim bildiğim araçtan araca değişiyor olduğu.... Kiminde 1000 devir kiminde 1500d/dk...
Net olarak ve bunu pdf veya herhangi bir güvenilir kaynaktan açıklayabilecek varmı????
Rölenti yani 800 devir ise süper bir şey demektir bu... Kaç sayfa olmuş ama net bir cevap yok devir ile ilgili....
- Katılım
- 4 Eyl 2007
- Mesajlar
- 7,785
- Tepkime puanı
- 11
- Puanları
- 38
- Yaş
- 39
araçtana raca değişmesi gayet normal çünkü "motor kompresyonu" ve şanzıman dişli oranı ile alakalı bir konu bu.
- Katılım
- 15 Nis 2012
- Mesajlar
- 27
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
Benim sormak istediğim, belirli bir devir sayısı varmı yoksa, motorun stop etmemesi için aracın rölanti devrine kadar mı???
Yazdığınıza göre rölantiye kadar değil anladığım kadarıyla, belirli bir devir var...
Yazdığınıza göre rölantiye kadar değil anladığım kadarıyla, belirli bir devir var...
- Katılım
- 4 Eyl 2007
- Mesajlar
- 7,785
- Tepkime puanı
- 11
- Puanları
- 38
- Yaş
- 39
rolanti devrinin altına zaten inemez çünkü rolanti ayarlayıcı var.
rolanti devrine yakın olabilir ama dediğim gibi net bir devir yoktur, motor durumuna ve o an ki dişli uzunluğuna göre değişebilir. aynı araç farklı viteslerde farklı "cut off" gösterebilir. kadranda bunu gözlemlemek zor olabilir. genelde torku yüksek araçlarda rolanti devrine daha yakındır. benim kullandığım araçlarda 1000-1100dd civarında ctu off görmüşlüğüm var. araç C-MAX 1,6 TDCI.
rolanti devrine yakın olabilir ama dediğim gibi net bir devir yoktur, motor durumuna ve o an ki dişli uzunluğuna göre değişebilir. aynı araç farklı viteslerde farklı "cut off" gösterebilir. kadranda bunu gözlemlemek zor olabilir. genelde torku yüksek araçlarda rolanti devrine daha yakındır. benim kullandığım araçlarda 1000-1100dd civarında ctu off görmüşlüğüm var. araç C-MAX 1,6 TDCI.
Benzer Konular
