Yağ değişimi sonrasında motordan gelen garip çıtırtılar..

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan jackal80
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

jackal80

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
22 Eyl 2012
Mesajlar
12
Tepkime puanı
0
Puanları
0
İyi akşamlar arkadaşlar. Konuların çoğunu inceledim fakat tam anlamıyla bir cevap bulamadığımdan yeni bir konu açıyorum.

opel corsa c 2005 model njoy 1,3 cdti 3 sene önce 25000 km de aldım bu zaman aralığında kasadan direksiyondan amortisörlerden direksiyon kutusundan çok sesler duydum ama böylesini ilk defa 2 gün önce bakımdan çıktığımda şahit oldum ve sizinle paylaşmak istedim.

80000km de bakıma girdim yağı değiştirdiler ve tüm filitreleri değiştirdiler tekerlekler söküldü balata bakımları yapıldı. Bakım bitti ve arabayı çalıştırdık rolantide hiç bir şey yok hafif gaza dokunduğunda v kayışının ordan sürekli olmayan vede bir ritimi olmayan gelişi güzel çıt yada çıtırt çıtırt çıtır tarzında bir ses geliyor.
ustam ilk önce ve kayışını söktü sesin kayıştan ve kayşın cevirdiği düzeneklerden gelmediğini anladık sonra motorun sarsıntısından birşeyler titrermi diye elle ve gözle kontrol ettik ve bulamadık.

en son olarak ustam şunu söyledi yağı boşaltınca zincirin gergisi düştü triger zincirinin gergisi yağ basıncıyla çalışır biraz çalışsın zincir gerilince o ses gider dedi. Eğer gitmezse zincir gergisinde bir sıkıntı olabilir oda değilse zincirin uzamıştir değiştirmeliyiz dedi. Yani her durum da zinciri değiştirmeliyiz dedi.

böle bir sıkıntı ile karşılaşan varmı bu bilgi doğrumudur arabam daha orjinal 80000 km de
bu km de zincir değişirmi. Zimcir değişim zamanı geldiğinde nasıl bir ses duyulur.

Bu çıtırtı sesleri motor sıcakken oluyor.
 
arkadaşım kısa bir hikaye sana;
2000 li yıllarda 1303 s vosvosum vardı yeni almıştım bakımı için ustaya bıraktım işi bitirince araması için kart vizit de bıraktım. usta aramadan erken geldim adamda tam bitirmiş rolantide vosvos çalışıyor parasını verdim koltuga oturdum gaz verdim aman allahım arabada bir ses var vuuu vuuu turbo olmuş araç ama sadece sesi aracın içinde kulaklarım patlıyacak.
-usta bu ne iş?
-bunlar böyle ne zaman ne yapacakları belli olmaz!
-nasıl yani?
-ekzozunda sorun var,sen burdan bir ekzozcuya git

adam başından savdı gittik egzozcuya
egzozunda bir şey yok başka başka ustalar olmadı herkes başka başka şeyler söylüyor. yolda başka vosvoscu denk geldi bana ünlü ve eski bir vosvos ustası tavsiye etti
dogru ustaya gittim. kapının önüne geldim usta olduğunu daha sonra anladığım kişi daha bir şey demeden sorunu söylemeden arabanın sesini duyunca stop et dedi kaputu açtı(arkataraf) elini üsten sogutucu türbüne soktu ve bu kartvizit seninmi dedi.
ustaya araması için verdiğim kart vizit adam motorun üzerine koymuş çalıştırınca hava türbünü almış içeriye sesi yapan o imiş
usta borcum ne dedim otur çay iç borcun yok dedi


*** sende bir usta değiştir durup dururken zincir değiştirme derim
geçmiş olsun
 
çok güzel bir anı olmuş senin için. cevabın içinde teşekkürederim.
yukarıdaki yazdığım olayın üzerine 3 tane daha özel opel servisini gittim arabanın altından üstünden yanından steteskopla dinlediler motorun sesini fakat anlayamadılar. Toplam 4 usta gezdim sesin nereden geldiğini anlayamadıkları için motoru açalım zincirini değiştirelim inceleriz içini dediler. Ben en son turbodan şüpelenmeye başladım çünkü nereden geldiği belli değil. Sorunumu tekrar tazıyorum motor sıcakken gaza bastığımda düzensiz bir şekilde ritim tutmayan çıt çıtırt çıt tarzında sesler geliyor yağ değişiminden sonra ortaya çıktı
 
yağ değişiminde,

1. araçta daha önce kullanılan yağ markasında değişiklik yaptınızmı, vizkozite aynımıydı. Daha anlaşılır olması açısından yağda kalından inceye yada tam tersi bir şekilde geçiş yapıldımı.

2. yağ değişimi süresince aracın başındamıydınız, kullanılan yağdan yani kaliteli yağ denip varilden yağ atılmış olmasın.

Genelde araçlarda kalın yağdan ince yağa geçişlerde hafif ses yapma, yağ yakma gibi şikayetler olur ondan yazdım...
 
Ustanızın kötü olduğunu düşünerek, ses ve tanıma benzediği için; Karter muhafaza sesi olabilir, sökmüştür ve iyi takamamıştır. Aracınızda karter muhafaza var mı?
 
arkadaşlar dizel corsalarda yağ numarası 5-30 yada 10-40 'dır 10-40 kullandı orjinal yanımda açtı yağı ve doldurdu. 1 gün sonra diğer bir tamirciye gittim onun ısraru üzerine yağı akıttık 5-30 orjinal yağından koyduk diğer yağ kalın gelmiş olabilir dedi, arabada da karter koruyucu yok. Sonuç hep aynı araba yeni çaışıtığında sorun yok ama ısındığında ve hafif gaza bastığımda çıt çıtırt diye ses gelmeye devam ediyor net bir teşhis yok sadece tahmini zincir veya zincir çevresinden geliyor diyorlar
 
arkadaşlar dizel corsalarda yağ numarası 5-30 yada 10-40 'dır 10-40 kullandı orjinal yanımda açtı yağı ve doldurdu. 1 gün sonra diğer bir tamirciye gittim onun ısraru üzerine yağı akıttık 5-30 orjinal yağından koyduk diğer yağ kalın gelmiş olabilir dedi, arabada da karter koruyucu yok. Sonuç hep aynı araba yeni çaışıtığında sorun yok ama ısındığında ve hafif gaza bastığımda çıt çıtırt diye ses gelmeye devam ediyor net bir teşhis yok sadece tahmini zincir veya zincir çevresinden geliyor diyorlar

valla iyi bir şey değil yağı inceltmek veya kalınlaştırmak...benimde başıma geldi bu yağ vizkositesi değiştiğinde ses gelme olayı...
 
Bence işi ciddiye al...
bunun yağ değişimi ile değilde öncede de olan bir ses olmasın???
başımdan geçen bir olay...
komşum 1 yaşında mercedes 190 diesel üst kapağı açmış ses geliyor diye bakıyorlar bende o ara araba ile uğraşıyorum izin hazırlığı benden anahtarlar aldı,bana lazım oldu başlarına gittim o ara üst kapakda birşey yuva yapmış onu gördüm....dedim şöyl motoru bir çevir zincire bak bu yuva hoş değil aluminyumu kazısın.... çevirince ne görelim zincir kulağı çıkmış zincir koptu kopacak dedim servisi çağır garantin var iken değişsinler...
bu çıt çıt ses de zincirden gelmesin??? kenara vuran kulağı perçinli olan kısmının biri perçinden kurtulmuş idi aklıma geldi aman dikkat
anlaşılır olması için o resimde gördüğün perçinli olan parçanın biri ses yapıyordur
images
 
Son düzenleme:
Rolantide ses yapmaz bir vuruntu ile açısı bir yere değmesine engel olur ama devir artınca kulak açılır yanlara vurur..
 
arkadaşım çok sağol cevap için.
İnanırmısın benim de aklima buna yakın bir şey geldi fakat hiç ihtimal vermedim nedeni ise senin bahsettiğin olay motorun sıcakken yada soğukken diye ayırt edeceğini sanmıyorum.
Yine de bu ihtimali göz önünde tutarak yetkii servise gideceğim hafta içi.
 
Geri
Üst