Astra H 1.3 cdti turbo sorunu

[yoldangeçenbiri]

Merhaba arkadaşlar. Turbo ile ilgili bir sorun yaşıyorum ve çözülemedi. Baya bıktırdı. Bilen, başına gelen, duyan varsa yardımcı olursa çok sevinirim.

Turbo, 3. viteste 3bin devirden sonra bir anda kapatıyor kendini ve o an arıza ışığı yanıp sönüyor. bu andan itibaren stop edip çalıştırana kadar araba traktör gibi oluyor.

Arıza kodu: ECN10807:Manifold basınç sezicisi giriş sinyali yüksek Hat Artıya Kısa devre, Hava kütle ölçer, Barometrik sensör, Motor Elektroniği

yazıyor ama usta cihaza bağladığı zaman ekranda "Turbo Yüksek Basınç Arızası" yazıyor.

Yapılan işlemler sırasıyla:
1-Hava filtresi-EGR-Boğaza kadar temizlik yapıldı.
2-Turbo ile ilgili olabilecek tüm bağlantı kabloları ve hortumların kaçak kontrolleri yapıldı.
3-Map sensörü değiştirildi.
4-Selenoid valfi değiştirildi.


her adımdan sonra araba 2 gün sorunsuz çalışıyor, 3. gün yine aynı hatayı veriyor.
Bundan sonraki adım sizce ne olmalı. Ne üzerine gidilmesi gerekiyor acaba.
Sorunun elektronik olma ihtimali nedir sizce? Kontrol edilmesi gerekenTurbo ile ilgili beyin yada elektronik bir devre var mı?

 

[Yasin Aygün]

Muhtemelen tecrübesiz biri tarafından başarısız bir yazılım değişikliği yapılmış. Stock yazılımını yüklemek lazım. Orjinal opcom ve tech2 ile yazılımı stock hale getirin

 

[yoldangeçenbiri]

Muhtemelen tecrübesiz biri tarafından başarısız bir yazılım değişikliği yapılmış. Stock yazılımını yüklemek lazım. Orjinal opcom ve tech2 ile yazılımı stock hale getirin

hocam ben yazılım yükletmedim ama aracı alırken ekspere soktuğumda motor 98 beygir güç vermişti. sormamıştım yazılım var mı diye ama sonradan şüphelenmedim değil. sizce yazılımı sildirirsem sorun drüzelir mi?

 

[Yasin Aygün]

hocam ben yazılım yükletmedim ama aracı alırken ekspere soktuğumda motor 98 beygir güç vermişti. sormamıştım yazılım var mı diye ama sonradan şüphelenmedim değil. sizce yazılımı sildirirsem sorun drüzelir mi?

Ben de aynı sorunu amatör yazılım sonrası yaşadım %90 ihtimalle orijinal yazılıma geçtiğinizde sorun düzelecek ben böyle düzelttim

 

[Astraopel]

Merhaba arkadaşlar. Turbo ile ilgili bir sorun yaşıyorum ve çözülemedi. Baya bıktırdı. Bilen, başına gelen, duyan varsa yardımcı olursa çok sevinirim.

Turbo, 3. viteste 3bin devirden sonra bir anda kapatıyor kendini ve o an arıza ışığı yanıp sönüyor. bu andan itibaren stop edip çalıştırana kadar araba traktör gibi oluyor.

Arıza kodu: ECN10807:Manifold basınç sezicisi giriş sinyali yüksek Hat Artıya Kısa devre, Hava kütle ölçer, Barometrik sensör, Motor Elektroniği

yazıyor ama usta cihaza bağladığı zaman ekranda "Turbo Yüksek Basınç Arızası" yazıyor.

Yapılan işlemler sırasıyla:
1-Hava filtresi-EGR-Boğaza kadar temizlik yapıldı.
2-Turbo ile ilgili olabilecek tüm bağlantı kabloları ve hortumların kaçak kontrolleri yapıldı.
3-Map sensörü değiştirildi.
4-Selenoid valfi değiştirildi.


her adımdan sonra araba 2 gün sorunsuz çalışıyor, 3. gün yine aynı hatayı veriyor.
Bundan sonraki adım sizce ne olmalı. Ne üzerine gidilmesi gerekiyor acaba.
Sorunun elektronik olma ihtimali nedir sizce? Kontrol edilmesi gerekenTurbo ile ilgili beyin yada elektronik bir devre var mı?

İyi günler ustam aynı kodda aynı arıza bndede var ne yapmam gerek yaptıklarınızın hepsini yaptım bi cözüm bulamadım yardımcı olursanız çok sevinirim?

 

[tayfux]

Yasin beyin dediği gibi yazılımsal gibi duruyor..

 

[cagatay16]

Merhaba arkadaşlar. Turbo ile ilgili bir sorun yaşıyorum ve çözülemedi. Baya bıktırdı. Bilen, başına gelen, duyan varsa yardımcı olursa çok sevinirim.

Turbo, 3. viteste 3bin devirden sonra bir anda kapatıyor kendini ve o an arıza ışığı yanıp sönüyor. bu andan itibaren stop edip çalıştırana kadar araba traktör gibi oluyor.

Arıza kodu: ECN10807:Manifold basınç sezicisi giriş sinyali yüksek Hat Artıya Kısa devre, Hava kütle ölçer, Barometrik sensör, Motor Elektroniği

yazıyor ama usta cihaza bağladığı zaman ekranda "Turbo Yüksek Basınç Arızası" yazıyor.

Yapılan işlemler sırasıyla:
1-Hava filtresi-EGR-Boğaza kadar temizlik yapıldı.
2-Turbo ile ilgili olabilecek tüm bağlantı kabloları ve hortumların kaçak kontrolleri yapıldı.
3-Map sensörü değiştirildi.
4-Selenoid valfi değiştirildi.


her adımdan sonra araba 2 gün sorunsuz çalışıyor, 3. gün yine aynı hatayı veriyor.
Bundan sonraki adım sizce ne olmalı. Ne üzerine gidilmesi gerekiyor acaba.
Sorunun elektronik olma ihtimali nedir sizce? Kontrol edilmesi gerekenTurbo ile ilgili beyin yada elektronik bir devre var mı?

Wastegate kontrol edildi mi? Değişen sensörler orjinal mi yoksa yan sanayi mi soketlerin içlerinide kontrol edin korozyon var mı diye. Turbo kapanmaz wastegate açıldı mı basınç düştüğü için paller yavaşlar


Arıza veren sensör bu

 

[Cemil]

Bu linkteki konu biraz sizin probleminizi andırıyor : https://www.opelim.net/threads/1-6-dizel-gucten-dusme.171485/#post-2700449