A14let motorlardaki termostatların standardı nedir peki hocam ? Orijinali kaç dereceye ayarlı ? Orada da 95’lik termostatlar görüyorum.
İnsignia ile Astra'da kullanılan 1.6 t a16let aynı motor fakat birinde 92 C diğerinde 103 C derecede açan mekanik termostat var. Insignia fanı da 98 gibi açarken Astra 109 C derece civarında açmakta. Vectra C z16xep ile Astra H da farklı.
1.4 t a14net normalde 108 C derecede fan açar fakat benimki 109 C dereceydi. Yazılımla bazı araçlar 97 C kimisi 99 C derecede fan açmaya başlıyor. Termostat orjinali 103 C dereceliktir.
Wuppen 95 C derecelik kullandım bazen açık kalabiliyordu. Yerli metal Umt taktık şimdilik sorun yok.
Şahsen hararet Yazılımı şarttır..
Aracın 110 C derecede çalışması motor Yağını bozmaktadır. 5w30 yağ 120 C derece üzerinde su gibi olur.
Motor yağı sıcaklığı su sıcaklığının genelde 10-15 C derece üzerinde olur. Bu durumda Opel araçlarına en uygun viskozite 5w40 yağdır.
Yazılım yoksa 5w40 yağ kullanılmalıdır..
Yoksa İncelen yağ Zincir sesi, Yağ yakma, İtici sesi, Turbo ve Vanos sorunlarına neden olmaktadır.
GM, PSA, BMW gibi hararetli çalışan benzinli araçların Motor ömrü kısadır.
Yine dayanıklılığıyla ünlü Fiat 1.4 motoruna kasıtlı olarak ufacık 3 litrelik yağ karteri takıp 5w30 yağ kullanmıştır.
Keza 5w40 yağ önerilen E4 eski 1.3 Multijet rahat 1 milyon km yol yaparken yeni 1.3 Multijetlerde 5w30 kullanılmış motor ömrü 700-800 bin km'lere inmiştir.
Markalar kasıtlı olarak araç ömürlerini kısaltıp belirli periyotlarla arıza açmasını planlamaktadır.