Kesinlikle söylediklerinize katılıyorum hocam. Ben koskocaman insanlari uyarmak veya disipline etmek gibi bir niyetle yazi yazmadim. Sadece mimikler ve tonlamalar olmadığından iletisim kurmak zor oluyor dedim. İskembeden sallamak diye bir deyim duymussunuzdur. Ben o cümleyi o kapsamda değerlendirdim. Sizi rahatsiz etmiş ise sansurleriz. Burası bir forum sitesi fikirlerimizi savunmak kadar normal bir durum yok. Burada opelinizi yerin dibinede gomebilirsiniz veya goklerede çıkarabilirsiniz. Ben kendi şahsım adina marka bağımlısı değilim. Eleştirmek gayet doğal olmalı... Bir diğer konu ise üzerinde tartışılan konu kisiye göre görecelidir. Kimisi sert kullanir kimisi sakin. Kimisi kaliteli yedek parca kullanir kimisi yan sanayi... Kimisi kaliteli yakıt kullanir kimisi fiyatına bakar... Kısacası kalp kirmaya gerek yok fikirleri konuşalım ve tartışalım.
Kesinlikle suç değil paylaşabilirsiniz ancak burası bir forum ortamı; ancak gönderi paylaştıktan sonra gelebilecek yorumlara karşı açık olmamız gerekiyor yoksa paylaşımlar kişisel blogdan öteye gitmezdi..
Benim fikrim düşüncem bu şekilde, bu araçta yaşadığım sorunlardan sonra aldığım araçlarımda herhangi bir sıkıntı yaşamamak adına dizel olmasına dikkat ediyorum
Benim burada yaşadığım arızayı anlatma sebebim bir önceki mesajınızdaki 'motorunun 5 para etmediği' kısmına cevaben idi, yoksa yakıt konusunda arıza anlatacak değiliz elbet..
Ya ben ilk defa arac kullanmıyorum. Devirsiz kullandığımı nereden çıkardınız. Fiesta, megane 2, fluence, corolla araçlarım oldu. Bu araçlar kendi aldığım ve yeteri süre kullandığım araçlar. Başkasının aracıyla da bilgiçlik taslamiyorum. Ben normal kullanım yaptım bunu sanırım kapasiteniz algilamayacak. 110 km duble yol yasal sınırı , sehir ici 70 km sınır zaten. Ben kalkista gaza çok basmadim dedim ama dedim ya algıda inanılmaz sorun var. Spring dediğiniz arac 800 kg astra 1500 kg. Ben corolla da 7,5 altını ne kadar kassamda görmedim.
Ben hiçbir yazımda tsi çok yakıyor demedim ama fanlarin iddiası neredeyse yakmıyor bu motor. Ondan onlarca şirket gidip salak dizel arac alıyor. Halbuki tsi alsa daha karlıBir sürü ilan var sarı sitede tsi ama tüplü. Hemde uyumsuzken.
Ben dedigim gibi her türlü aracı kullandım, şirket araçlarımız da var ekonomik araba nedir bilirim.
Merak etmeyin ben dün başlamadım araba kullanmaya. Herseyi tsi fanboylar bilmiyor. Bakın ilk başta istanbulda 4 litre dediniz sonra uzun yolda diye kivirdiniz. Bu kadar seri R yapmayın malum dsg elinizde patlar
Tsi bu kadar az yakan motor neden şirketlerde tsi yok. Tabiki bir atmosferik veya eski jenerasyon turboya göre az yakıyor ama efsane yaratmıyor. Atmosferik araca 8000-10000 tl lpg kiti olmaz. 2000 cc motorlara bile olmaz. 2000 cc ustu motorlu bir atmosferik sizin 3 silindir rolantide titreyen motordan inanın daha keyif verir. Ben 1.4 t motordan keyif alıyorum. Hem bir turbo olup basınca gidiyor hemde bir atmosferik gibi lpg uyumlu hemde ekonomik kullanıma uygun. Bunlar tercih meselesi. Siz tsi dan bu dediklerimi alıyorsunuzdur. Saygı duyarım. Ama sizde lpg veya diğer arac sahiplerine saygı duyun. Herkesin bir fikri bir yaşam tarzı var. Dedigim gibi efsane tsi olan ben şirket araçları görmüyorum. Ama size kalsa dizelden az tüketim sunuyor. Siz öyle düşünüyorsanız saygı duyar susarımbenim merak ettiğim bir şey yok
siz hep lafı genele yayıp konu değiştirmeye çalışıyorsunuz. Anlamak istemiyor diyemiyorum artık gerçekten anlamıyorsunuz.
siz TSİ çok yakıyor dediniz isterseniz alıntı da yaparım ama gelip burada TSİ çok yakıyor demedim diyen birisine daha fazla kaliteli doğru bilgi vermenin anlamı yok.
eski teknoloji atmosferik motorlu bir araç alıp 8 10 bin tl lpg kitine para verip aracıma takıp yeni teknoloji performanslı bir motora sahip otomobilden kilometrede 10 kuruş az yakmayı ekonomi olarak saymam. Diyorum
