- Konuyu Başlatan
- #241
katılıyorum bu duruma kardeşim
combo, corsa c kronik volant çözümü
- Konuyu Başlatan baymustang
- Başlangıç tarihi
katılıyorum bu duruma kardeşim
resmi varmı mustafa en son volanın, birde değişimi nasıl yapıcakmış izmir fren?
Üstüne 2000 km yaptım, seslerede alıştım. Böyle devam
. Ses artarsa seninkinden yaptırırız...- Konuyu Başlatan
- #244
Üstüne 2000 km yaptım, seslerede alıştım. Böyle devam
ömer abi benimkini yapman için değil demek istediklerim ustaların bazı şeyleri abartması ne dolu hani yolda kalırdın allah kaza bela göstermesin
mustafa kardeşim şu renklendirdiğim yerler cevapsız kaldı
ne yapılacak bu değişimle ilgili, izmir freni kendimizmi aramamız lazım?- Konuyu Başlatan
- #246
mustafa kardeşim şu renklendirdiğim yerler cevapsız kaldı
bursaya geldiğimde ulaşamadık bursa tayfası ile sanırım kimse ile görüşmüyorsun merkez fren ile görüşün sizlere yeni yaptığı volantı gönderecek senden haberi var
malesef iş sebebiyle görüşüp tanışma fırsatı yakalayamadım bu zamana kadar, ama işim artık merkeze yakın,bundan sonra buluşmalara filan gelebilicem, ben bi arayayım o zaman onları bakalım ne diyecekler.
- Konuyu Başlatan
- #248
arkadaşlar ben orjinale döndüm neden mi?
sayısını tam hatırlamıyorum fakat 5 adete yakın volant değiştirdim ve bunlar sonucu ise sorun volantta değilde başka bişeydendir diye 3 milyara yakın para harcadım he motorunda ikinci el bişey kalmadı o ayrı mesele herşeyini yeniledim hiç bi kronik arızası kalmadı 5 sene daha biner otomobile çeviririm artık
- araçta vibrasyon olmaktadır= balans tutmuyor zaten oynak olmasının sebebinde bu
- devir kesici olmuştu krank sensöt arıza verip boş viteste iken gaza bastığında devir kesiyordu son volantlarda olmadıı ama
- araçta gaza yüklendiğinde 3000 devir sonrasında ivme düşüyor tork direk ölüyordu sonlara doğru olmadı
- araçta fazla duman atıyor orjinale döndüm duman azaldı
- bilye dağıttım hatta yenisini bie dağıtıp gene yaptırdım
- araç 4. veya 5. vitesteyken gaza basıp çektiğinde aks ses yapıyor
bu sayede aracımda büyük problemler yaşadım bu sebepler bağlı olarak ise bütün ustalar ile görüştüm ve gelen yorumlara karşılık ise
- enjektör, mazot pompası, bilye, zincir, kayışlar, marş motoru, turbo, intercooler, kat iptali, manifold sensörü, krank sensörleri, hortumlar, ve aklıma gelmeyen parçalar gm olarak değişti veya onarıldı bana bu işlere patladı
avantajı yok mu var neler mi
- vites geçişler çok rahat
- geri vites geçişi daha rahat
- orjinal baskı balata 250 lira takılan parça 120 lira 3 defada parasını çıkartıyor
böylekle orjinale dönüş yaptım ve en iyiside buymuş diyorum. lütfen bu saatten sonra kimse bana sabit volanttı övmesin ben 3 senedir bu işle uğraştım olmayacağınıda biliyorsum denedim ve gördüm yine. bu sebeple arkadaşlar kimse ne olursa olsun takmasın bu sabit denilenleri he bu arada neden mi diyorum yine
- arıza başka sebeplere atılıyor
bilye dağıttım bozuk dendi zaten, hızda problem vardı enjektör dediler, sonrada chiptendir dediler demedikleri şey kalmadı kısacası kimse kendi malını kötü der mi demez ama kullandıkça bu cihazlar arıza çıkartıyor benden söylemesi. eğer memnun olan memnundur ama sonra patlarsa beni aramayın kullananlar 3000deviri zaten geçmiyorlar tamam ses gidiyor ama ilerde o iş yaş oluyor
sayısını tam hatırlamıyorum fakat 5 adete yakın volant değiştirdim ve bunlar sonucu ise sorun volantta değilde başka bişeydendir diye 3 milyara yakın para harcadım he motorunda ikinci el bişey kalmadı o ayrı mesele
herşeyini yeniledim hiç bi kronik arızası kalmadı 5 sene daha biner otomobile çeviririm artık- araçta vibrasyon olmaktadır= balans tutmuyor zaten oynak olmasının sebebinde bu
- devir kesici olmuştu krank sensöt arıza verip boş viteste iken gaza bastığında devir kesiyordu son volantlarda olmadıı ama
- araçta gaza yüklendiğinde 3000 devir sonrasında ivme düşüyor tork direk ölüyordu sonlara doğru olmadı
- araçta fazla duman atıyor orjinale döndüm duman azaldı
- bilye dağıttım hatta yenisini bie dağıtıp gene yaptırdım
- araç 4. veya 5. vitesteyken gaza basıp çektiğinde aks ses yapıyor
bu sayede aracımda büyük problemler yaşadım bu sebepler bağlı olarak ise bütün ustalar ile görüştüm ve gelen yorumlara karşılık ise
- enjektör, mazot pompası, bilye, zincir, kayışlar, marş motoru, turbo, intercooler, kat iptali, manifold sensörü, krank sensörleri, hortumlar, ve aklıma gelmeyen parçalar gm olarak değişti veya onarıldı bana bu işlere patladı
avantajı yok mu var neler mi
- vites geçişler çok rahat
- geri vites geçişi daha rahat
- orjinal baskı balata 250 lira takılan parça 120 lira 3 defada parasını çıkartıyor
böylekle orjinale dönüş yaptım ve en iyiside buymuş diyorum. lütfen bu saatten sonra kimse bana sabit volanttı övmesin ben 3 senedir bu işle uğraştım olmayacağınıda biliyorsum denedim ve gördüm yine. bu sebeple arkadaşlar kimse ne olursa olsun takmasın bu sabit denilenleri he bu arada neden mi diyorum yine
- arıza başka sebeplere atılıyor
bilye dağıttım bozuk dendi zaten, hızda problem vardı enjektör dediler, sonrada chiptendir dediler demedikleri şey kalmadı kısacası kimse kendi malını kötü der mi demez ama kullandıkça bu cihazlar arıza çıkartıyor benden söylemesi. eğer memnun olan memnundur ama sonra patlarsa beni aramayın kullananlar 3000deviri zaten geçmiyorlar tamam ses gidiyor ama ilerde o iş yaş oluyor
walla ben sana katılmıyorum kardeşş,
benim hiç bir sorunum yok, araba roket gibi gidiyor, birde yeni yazılım yüklemişim,
keyfime diyecek yokkk)
benim hiç bir sorunum yok, araba roket gibi gidiyor, birde yeni yazılım yüklemişim,
keyfime diyecek yokkk
)- Konuyu Başlatan
- #250
walla ben sana katılmıyorum kardeşş,
benim hiç bir sorunum yok, araba roket gibi gidiyor, birde yeni yazılım yüklemişim,
keyfime diyecek yokkk
abi olmuş ise problem yok
ama biliyorsun ki krank sensörün hata veriyor tek sorunu o