Son denemelerimde,
Rölantidin 690 devirlerde gezdiğini gördüm. team, sitemizde rölantinin 800-770 civarı gezdiğini de öğrendim. Rölantideyken debriaja basmadan vitesi ileri geri hareket ettirdiğimde rölantinin 730 lara kadar cıktığını yavaş yavaş 690 seviyelerine gerilediğini farkettim. O esnada vuruntu yapmıyor. 690 larda bazen vuruntusuz da devam ettiği oluyor.
Hiç bir şekilde mantık dahilinde hiç bir parça / aksam aklıma gelmemekte artık.
Acaba, arızalı olan direksiyon pompam buna neden oluyor olabilir mi ?
Bizim motorlarda, Direksiyon pompası için ayrı bir kayış var. Söktürüp deneyeceğim.
Gereksiz yere motor gücünü çalıyor ve motor da o anda vuruntu veriyor olabilir ?
Çünkü, bilinen yerlerde sorun olsa ( egzos, enjektör, motor kulağı, şanzıman, filtreler, sensörler, vs vs vs ) sürekli yapar veya arıza kodu üretirdi kanımca.
Bundan yola çıkarak, en ufak bi yük bindirici hareketimde ( klima, far, vites kolunu ileri geri hareket ettirdiğimde krank' a binen yük gibi, vs vs ) motor biraz devir arttırıyor, ve
vuruntu neyim kalmıyor. Ayağımla deviri çook zor olsa da 690 seviyelerinden 750 lere çekiyorum saat gibi oluyor araç. Gazı bırakınca 690 lara düştüğünde bazen olmuyor. Bazen de vuruntuyu yapıyor. İşin içinden çıkamadım. Artık tek ihtimal, zaten bozuk olan direksiyon pompamın motoru zorladığı yönünde sonuca varacağım.
