- Konuyu Başlatan
- #21
Ynt: 1.4 Turbo Çekiş Sorunu
kusura bakmayın bir süredir forumu takip edemiyordum sorunla ilgili gelişmeleri de yazamadım bir türlü.
Evet sayın locke, servise gittim. aslında gitmek zorunda kaldım desem daha doğru olur sanırım. bahsettiğim bu kısa güç kesintileri her viteste ve çok belirgin bir hal aldı. öyle ki, cruze control le hafif yokuşları tırmanırken bile güç kesintisi gerçekleşiyordu ve araç cruze controlden çıkıyordu!!! ordu ateş teki Yahya ustaya gösterdim aracı. kendisi çok ilgili ve bilgili bir usta. almanya ile bayağı yazıştı, sorunun çözümüne yönelik denemeler yaptı ve sonuç olumlu oldu. benim araçtaki sıkıntı ateşleme kütüğünden kaynaklanıyormuş. ateşleme kütüğündeki bir parça değişti ve şimdilik bir sıkıntı yok.
yalnız ilginç bir uyarı aldım. sorunun hangi parçadan kaynaklandığı anlaşıldıktan sonra, almanyadakilerin ilk sordukları "bu devirsiz kullanılan bir araç mı? o kadar düşük devirde kullanılmasın" olmuş. Aracım şu anda 40000 km de ve bunun %75-80 i şehirler arası (Trabzon-Giresun) yolda yapıldı. genelde de 90 -100 km/s hızla ve 6. viteste kullanıyorum aracı. devir de yaklaşık 1750-2000 arası felan oluyor sanırım. tamam belki düşük bir devir ama 6. vitesi neden koyuyorsun o zaman araca ve neden 5. viteste bu hızlardayken vitesi yükselt uyarısı verecek şekilde programlıyorsun???
bence bunun düşük devirle felan pek ilgisi yok sadece klasik sorunlu müşürler gibi sorunlu bir parça.
size önerim aracınızın garantisi bitmeden mutlaka ama mutlaka serviste bu sorunla ilgili bir kayıt açtırın. eğer aracınızdaki sıkıntı benimkiyle aynı ise inanın durum daha da kötüleşecek. servisinize ordu'yu arayıp yahya ustadan bilgi almalarını da söyleyebilirsiniz sanırım.
kusura bakmayın bir süredir forumu takip edemiyordum sorunla ilgili gelişmeleri de yazamadım bir türlü.
Evet sayın locke, servise gittim. aslında gitmek zorunda kaldım desem daha doğru olur sanırım. bahsettiğim bu kısa güç kesintileri her viteste ve çok belirgin bir hal aldı. öyle ki, cruze control le hafif yokuşları tırmanırken bile güç kesintisi gerçekleşiyordu ve araç cruze controlden çıkıyordu!!! ordu ateş teki Yahya ustaya gösterdim aracı. kendisi çok ilgili ve bilgili bir usta. almanya ile bayağı yazıştı, sorunun çözümüne yönelik denemeler yaptı ve sonuç olumlu oldu. benim araçtaki sıkıntı ateşleme kütüğünden kaynaklanıyormuş. ateşleme kütüğündeki bir parça değişti ve şimdilik bir sıkıntı yok.
yalnız ilginç bir uyarı aldım. sorunun hangi parçadan kaynaklandığı anlaşıldıktan sonra, almanyadakilerin ilk sordukları "bu devirsiz kullanılan bir araç mı? o kadar düşük devirde kullanılmasın" olmuş. Aracım şu anda 40000 km de ve bunun %75-80 i şehirler arası (Trabzon-Giresun) yolda yapıldı. genelde de 90 -100 km/s hızla ve 6. viteste kullanıyorum aracı. devir de yaklaşık 1750-2000 arası felan oluyor sanırım. tamam belki düşük bir devir ama 6. vitesi neden koyuyorsun o zaman araca ve neden 5. viteste bu hızlardayken vitesi yükselt uyarısı verecek şekilde programlıyorsun???
bence bunun düşük devirle felan pek ilgisi yok sadece klasik sorunlu müşürler gibi sorunlu bir parça.
size önerim aracınızın garantisi bitmeden mutlaka ama mutlaka serviste bu sorunla ilgili bir kayıt açtırın. eğer aracınızdaki sıkıntı benimkiyle aynı ise inanın durum daha da kötüleşecek. servisinize ordu'yu arayıp yahya ustadan bilgi almalarını da söyleyebilirsiniz sanırım.
ya sinir oluyorum.... neden yapıyor... sizcede bendeki sorunda mı ateşleme kütüğünden... dışarda gösterdim usta turbo da ses var dedi... ama turbo olsa her zaman yapmazmıydı... 1-2-3 viteslerde sorun yok... yalnızca 4-5 viteslerde yapıyor bu kesilmeleri... araç sanki stop edicekmiş gibi tekliyerek devrini yakalayamıyor... sonra vites küçültüyorum... tekrar yükselttiğimde ya yapıyor ya yapmıyor belli olmuyor... dediğim gibi bazen çok iyi gidişi... ama yaptığı zaman da insanın canından bezdiriyo... sizce durum nedir... mantıklı olan turbo veya egr olsa herzaman yapması gerekmez mi? ateşleme kütüğü olsa ? işin içinden çıkamadım ben... 
