muhtemel bi ecu problemidir ya fazla bi akım frekans değeri fazla bu mesela cep den yada baz istasyonundan gellen sinyaller o anda abs rölanti valfi gaz kelebek potansiyometresi benzin pompası enjektörler vsvs bi çok aksam devrede iken hatalı sinyalden dolayı araç arıza görmüş chek edincede arızaya rastlamamış sen kontağı açıp kapayıncada resetlenmiş olabilir tekrarlamadıysa sorun yok ve arıza ışığı yanmadı ise
bu arada rölanti 13/14 lerde takılı kaldı ise bu rölanti ayarlayıcıdan kaynaklanmıştır olmadı bi kelebek boğazını temizlet içindeki hava giriş kanalları yağ buharından dolayı kurum bağlıyor hava girmeyincede takılma stop etme gibi sorunlar başgösteriyor bu sebeplerden olma ihtimali yüksek